[发明专利]行程结束后的路边停车诱导在审
申请号: | 201810376501.8 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108806307A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 安德亚·鲍斯·乔旺尼克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 路边停车位 支路 可用性 交叉路口 停车数据 行程结束 可用 诱导 路边 停车服务器 叠加 查询 | ||
本公开涉及行程结束后的路边停车诱导。针对描述可用的路边停车位的位置的停车数据而查询停车服务器。在指示车辆的当前位置和车辆即将通过的交叉路口的地图上叠加停车可用性的描述,所述停车可用性的描述根据所述停车数据指示针对交叉路口的每个支路的沿对应支路的可用的路边停车位的数量。
技术领域
本公开的多个方面总体上涉及在车辆行程结束后的路边停车诱导的系统和方法。
背景技术
驾驶员在驾驶时难以确定路边停车的可用性。寻找停车位需要视觉浏览地区、权衡选项、选择停车位置并将其设置为目的地。蜂窝电话可安装有用于提供停车信息的停车应用,但是在执行驾驶任务时使用该应用可能不安全。
发明内容
在一个或更多个说明性实施例中,一种系统包括:存储器,存储停车数据;车辆的处理器,被配置为将地图显示到屏幕上,所述地图包括车辆的当前位置和车辆即将通过的交叉路口,车辆的处理器还被配置为将停车可用性的描述叠加在所述地图上,所述停车可用性的描述根据所述停车数据指示针对所述交叉路口的每个支路的沿对应支路的可用的路边停车位的数量。
在一个或更多个说明性实施例中,一种方法包括:针对描述可用的路边停车位的位置的停车数据,查询停车服务器;以及在指示车辆的当前位置和车辆即将通过的交叉路口的地图上叠加停车可用性的描述,所述停车可用性的描述根据所述停车数据指示针对所述交叉路口的每个支路的沿对应支路的可用的路边停车位的数量。
在一个或更多个说明性实施例中,一种非暂时性计算机可读介质包括导航应用的指令,当由车辆计算系统的处理器执行所述指令时,使得所述处理器将停车可用性的描述叠加在指示车辆的当前位置和车辆即将通过的交叉路口的地图上,所述停车可用性的描述根据停车数据指示针对所述交叉路口的每个支路的沿对应支路的路边停车位的可用性。
根据本发明的一个实施例,所述停车可用性根据停车数据指示当沿对应支路有至少预定义数量的停车位可用时的第一表示,以及其它方面的第二表示。
附图说明
图1示出了包括实现路边停车功能的车辆的示例系统;
图2示出了VCS显示车辆计算系统(VCS)的主用户界面的示例;
图3示出了VCS显示包括路线和路边停车功能的VCS的导航用户界面的示例;
图4示出了VCS显示包括用于显示路边停车功能的选项的VCS的导航用户界面的示例;
图5示出了VCS显示包括路线和路边停车功能的VCS的导航用户界面的替代示例;
图6示出了VCS将VCS的导航用户界面显示到车辆的仪表组显示器的示例;
图7示出了VCS将VCS的导航用户界面显示到车辆的仪表组显示器的替代示例;
图8示出了实现路边停车功能的示例处理。
具体实施方式
根据需要,在此公开本发明的详细实施例;然而,将理解的是,所公开的实施例仅是本发明的示例,并且可以以各种和可替代形式来实施。附图不必按比例绘制;一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此,在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性,而仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
改进的停车诱导功能可被添加到现有的车载导航应用屏幕。停车诱导功能可包括描述路边停车和/或路外停车的可用性的指示。为了避免给用户增加驾驶工作负担,这些指示可叠加在主导航地图上。
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