[发明专利]一种基于图像识别的汽车非安全驾驶检测装置及检测方法有效
申请号: | 201810375557.1 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108372785B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 闵海涛;宋琪;李成宏;于远彬 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;G08B21/06;B60W40/08 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘驰宇 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 图像 识别 汽车 安全 驾驶 检测 装置 方法 | ||
本发明提供了一种基于图像识别的汽车非安全驾驶检测装置及检测方法,装置包括车辆状态检测系统、图像处理系统、第二判断系统以及控制系统,方法为:收集驾驶员处于疲劳状态以及醉酒状态下的面部图像形成表情库;对汽车状态进行检测,根据条件触发图像处理系统或控制系统;对驾驶员面部图像进行分析,根据驾驶员面部特征图像与表情库面部特征图像相似度选择触发控制系统或第二判断系统;第二判断系统采集驾驶室内物理信息,若判断驾驶员此时处于“非安全驾驶状态”则触发控制系统;控制系统启动根据“非安全驾驶状态”的不同对车辆进行相应的控制,报警器发出语音提示;本发明能对可能发生的交通事故预警,有效避免交通事故发生。
技术领域
本发明属于汽车安全设备领域,涉及一种基于图像识别的汽车非安全驾驶检测装置及检测方法。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展,汽车用户的保有量以较快的速度逐年增长。汽车安全问题是汽车最基本的也是最重要的性能。虽然随着汽车技术的不断成熟与发展,汽车的安全保护装置不断完备。
现阶段的汽车安全技术大多数采用汽车被动安全技术,通过乘员安全保护装置诸如车身结构、座椅安全带、安全气囊、吸能式转向柱等,在汽车碰撞事故发生时对乘员进行保护,使其避免或减轻碰撞伤害以提高乘员被动安全。汽车被动安全技术虽能有效减轻车辆乘员所受的伤害,但却只能在交通事故发生之时减轻伤害,不能从根源上降低交通事故以及人身伤害的产生。
交通事故产生的原因从根本上来说是驾驶员的安全意识不足,诸如疲劳驾驶、醉驾、酒驾等等,总而言之,提高驾驶员的安全意识、避免驾驶员的不安全驾驶行为,是从根本上提高驾驶安全性的途径。
现阶段有许多专利针对驾驶员状态进行检测,如专利号为201610633115.3的专利中提供了一种非安全驾驶状态的提醒方法及系统,感测驾驶者作用于方向盘上的握力值;判断是否感测到的所述握力值小于预先确定的该驾驶者的握力阈值并且持续预设时长;若是,则确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒。专利号为201410677202.X的专利中提供了一种汽车驾驶员防瞌睡方法及装置,该汽车驾驶员防瞌睡方法通过采集行驶速度、行驶角度和汽车驾驶员的运动频率,并分别与对应的预设值进行比较,如果小于预设值,则判断驾驶员在打瞌睡,则提醒驾驶员,去除其困意。
但是这些装置或方法都只针对一种“非安全驾驶状态”且判断方式不准确,存在不全面不完善等缺点。由此,本发明提出了一种基于图像识别的汽车非安全驾驶检测装置及方法,通过图像识别技术判断驾驶员所处驾驶状态,能有效避免驾驶员的一切“非安全驾驶”行为,避免交通事故的产生。
发明内容
本发明提供了一种基于图像识别的汽车非安全驾驶检测装置及检测方法,本发明的主要目的有如下几点:1.提高驾驶员的安全驾驶意识,从根源上减少交通事故的产生;2.判断驾驶员的驾驶状态,避免“非安全驾驶”状态的发生;3.提供对可能发生的交通事故的事先的预警,引起驾驶员、乘员以及附近车辆行人的注意,有效避免交通事故的发生。
本发明是采用如下技术方案实现的:
本发明提供了一种基于图像识别的汽车非安全驾驶检测装置,其特征在于,包括车辆状态检测系统、图像处理系统、第二判断系统以及控制系统,上述各系统均与汽车ECU相连;
车辆状态检测系统包括车辆自身的速度传感器以及一个酒精探测仪,酒精探测仪设于驾驶室上方;
图像处理系统包括图像输入单元与图像处理单元,图像输入单元包括两个微型CCD摄像头,两个微型CCD摄像头分别设置于车内左侧A柱中部和车内右侧A柱中部,图像处理单元为一个图形处理器;
第二判断系统包括声级计、语音提示器以及按键;声级计带有频谱分析功能,声级计位于左侧A柱中部的微型CCD摄像头的下方;语音提示器位于仪表盘处;按键位于方向盘盘辐上;
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