[发明专利]一种基于汽车安全性的保险杠冲击试验方法及装置

说明书

本发明公开了一种基于汽车安全性的保险杠冲击试验方法及装置，涉及汽车安全性检测领域，该方法包括如下步骤：步骤一：根据试验件的性能确定初始的冲击速度，冲击能量和环境参数；步骤二：使冲击小车和试验件按照步骤一中的冲击速度和环境参数进行自由碰撞并记录碰撞过程中的摄像数据、加速度数据和力数据；步骤三：根据摄像数据、加速度数据、力数据以及根据加速度数据计算所得的速度数据和位移数据分析试验件的安全性能参数。该方法能够评估保险杠在整车碰撞过程中对整车安全性能的影响，检测数据可靠性高，分析准确，该装置结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及汽车安全性检测领域，尤其涉及一种基于汽车安全性的保险杠冲击试验方法，本发明还涉及一种基于汽车安全性的保险杠冲击试验的装置。

背景技术

车身碰撞安全性极为重要，在整个汽车的开发之中占有主导地位。针对汽车正面碰撞来说，保险杠具有非常重要的作用，不论在低速还是在高速碰撞情况下，都是主要参与部件，因此保险杠的设计和安全性能的评估在开发过程中非常重要。但是目前的保险杠性能的试验方法仅仅是针对保险杠本身的机械性能进行，包括刚强度，疲劳，模态等方面，对保险杠在整车碰撞过程中的安全性能还没有针对性的试验方法，无法评估保险杠在整车碰撞过程中对整车安全性能的影响。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种基于汽车安全性的保险杠冲击试验方法，该方法能够评估保险杠在整车碰撞过程中对整车安全性能的影响，检测数据可靠性高，分析准确。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种基于汽车安全性的保险杠冲击试验方法，所述基于汽车安全性的保险杠冲击试验方法包括如下步骤：

步骤一：根据试验件的性能确定初始的冲击速度，冲击能量和环境参数；

步骤二：使冲击小车和试验件按照步骤一中的冲击速度和环境参数进行自由碰撞并记录碰撞过程中的摄像数据、加速度数据和力数据；

步骤三：根据摄像数据、加速度数据、力数据以及根据加速度数据计算所得的速度数据和位移数据分析试验件的安全性能参数。

本试验方法依赖CAE分析方法来完成，所有的计算和曲线绘制均是通过CAE分析方法来完成的，本方法可用于测试前保险杠、后保险杠等多种类型的保险杠。

上述环境参数需要根据试验件的本身的性能，如结构、材质、质量和通过CAE方式得到的冲击能量来确定，优选的，所述环境参数为纵梁长度。

优选的，所述安全性能参数至少包括试验件的变形形式、变形程度、刚度和吸能值。安全性能参数有很多，在不同的试验中可以针对不同的安全性能参数进行设置，最基本的性能参数为的变形形式、变形程度、刚度和吸能值，通过在对这些参数分析的过程中，可以知悉碰撞过程中保险杠各构件的变形次序，变形的时间区间，碰撞时抵抗弹性变形的能力以及对能量的吸收情况，故在保险杠安全性能的分析中，变形形式、变形程度、刚度和吸能值是重要的参数。

优选的，所述步骤三通过CAE方式处理数据并绘制加速度-时间曲线图、力-时间曲线图、速度-时间曲线图、位移-时间曲线图、刚度曲线图、能量吸收曲线图中的一种或者多种分析试验件的安全性能参数，曲线图直观，能看到各个参数的变化情况和变化趋势，使分析更易进行，如加速度-时间曲线图可以分析碰撞过程中冲击小车和试验件是否发生偏转及偏转的程度，通过力-时间曲线图可以分析保险杠在碰撞过程中力的变化过程，通过速度-时间曲线图和位移-时间曲线图可以分析冲击小车速度达到0时对应的时刻，刚度曲线可以分析保险杠的刚度是否设置合理，能量吸收曲线可以分析吸能值等。

优选的，所述摄像数据包括正上方摄像数据，左侧摄像数据和右侧摄像数据，多个角度的摄像数据能更加全面完整的记录碰撞的过程，摄像数据可以用来分析保险缸各构件的变形形式、变形程度及变形时对应的时间区间，是非常重要的安全性能数据。