[发明专利]一种防止中间包下挠的悬臂式中间包车

权利要求书

1.一种防止中间包下挠的悬臂式中间包车，它包括车架和行走机构，车架为框架结构，行走机构分别安装在车架的上部和下部，其特征在于：它还有防下挠装置（2），防下挠装置（2）由拉臂（14）、支撑梁（15）、支撑车轮（16）组成，支撑梁（15）水平放置在中间包（20）的底部中间位置，支撑梁（15）的一端与车架下部的低端横梁（10）垂直连接，支撑梁（15）的另一端与拉臂（14）的下端相连接，拉臂（14）倾斜向上，拉臂（14）的上端与车架上部的高架横梁（3）相连接，支撑梁（15）与低端横梁（10）连接处的下底面安装支撑车轮（16），支撑车轮（16）位于平台轨道（17）上。

2.根据权利要求1所述的防止中间包下挠的悬臂式中间包车，其特征在于：所述车架由高架横梁（3）、右侧横梁（7）、左侧横梁（11）、低端横梁（10）、左悬臂（18）、右悬臂（21）组成，高架横梁（3）与低端横梁（10）平行，高架横梁（3）位于低端横梁（10）的斜上方，右侧横梁（7）和左侧横梁（11）平行放置，右侧横梁（7）和左侧横梁（11）与高架横梁（3）、低端横梁（10）垂直，左悬臂（18）和右悬臂（21）的上端分别与高架横梁（3）的两端相连接，左悬臂（18）和右悬臂（21）的下端分别与右侧横梁（7）和左侧横梁（11）的一端相连接，右侧横梁（7）和左侧横梁（11）的另一端分别与低端横梁（10）的两端相连接。

3.根据权利要求2所述的防止中间包下挠的悬臂式中间包车，其特征在于：高架横梁（3）、右侧横梁（7）、左侧横梁（11）、低端横梁（10）均采用箱体结构。

4.根据权利要求1所述的防止中间包下挠的悬臂式中间包车，其特征在于：所述行走机构由左侧电机（1）、左侧减速机（13）、左侧主动车轮（12）、左侧从动车轮（9）、右侧电机（4）、右侧减速机（5）、右侧主动车轮（6）、右侧从动车轮（8）组成，左侧电机（1）、左侧减速机（13）和右侧电机（4）、右侧减速机（5）分别固定连接在高架横梁（3）的左端和右端，左侧电机（1）和左侧减速机（13）相连接，右侧电机（4）和右侧减速机（5）相连接，左侧主动车轮（12）和右侧主动车轮（6）分别与左侧减速机（13）和右侧减速机（5）相连接，左侧主动车轮（12）和右侧主动车轮（6）分别位于高架轨道（19）上，左侧从动车轮（9）和右侧从动车轮（8）分别安装在右侧横梁（7）和左侧横梁（11）与低端横梁（10）连接两端的下方，左侧从动车轮（9）和右侧从动车轮（8）分别位于平台轨道（17）上。