[发明专利]一种汽车主动进气格栅装置

权利要求书

1.一种汽车主动进气格栅装置，其特征在于，该汽车主动进气格栅装置包括格栅本体、叶片组件、支撑杆组件和电机组件，其中，叶片组件的两端连接于格栅本体，叶片组件的中部通过支撑杆组件连接于格栅本体的内部，电机组件固定于格栅本体并驱动连接叶片组件。

2.根据权利要求1所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，格栅本体具有朝外伸出的具有贯通孔的耳部，支撑杆组件的两端分别卡入耳部的贯通孔内配合，支撑杆组件和叶片组件通过孔销匹配的方式进行连接。

3.根据权利要求1所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，叶片组件包括驱动叶片和从动叶片，其中，驱动叶片与电机组件连接，从动叶片通过联动杆与驱动叶片连接。

4.根据权利要求3所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，驱动叶片和从动叶片分别在联动杆的两侧通过孔销匹配的方式与联动杆连接。

5.根据权利要求3所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，电机组件具有卡入格栅本体的卡槽内固定的电机，该电机与驱动叶片通过齿轮结构连接。

6.根据权利要求5所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，电机组件包括与格栅本体连接固定的电机外罩，电机外罩与格栅本体共同限定容置电机和联动杆的空腔。

7.根据权利要求6所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，电机外罩提供半圆，格栅本体提供半圆，两个半圆组成第一轴孔，驱动叶片的旋转轴的一端容置于该第一轴孔内配合。

8.根据权利要求7所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，驱动叶片的旋转轴的另一端容置于格栅本体的第二轴孔内配合。

9.根据权利要求7或8所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，旋转轴的两端的外表面为凸曲面。

10.根据权利要求3所述的汽车主动进气格栅装置，其特征在于，驱动叶片具有带弱化孔的定位筋，格栅本体具有带弱化槽的限位边，该定位筋和限位边配合。