[发明专利]一种预约式高速公路ETC钱包圈存方法

说明书

本发明公开了一种预约式高速公路ETC电子钱包圈存方法，通过车辆行驶途中的ETC车道系统和天线实现与车辆OBU的通信，完成ETC电子钱包的圈存，使得用户不再需要前往固定的营业网点或柜台进行充值，也避免了网上充值必须配备读写卡设备，出行不便，操作步骤繁琐等问题。本发明实现车辆通过预约，行驶途中方便完成ETC电子钱包充值，相较于其他充值方式，更加方便快捷，充值效率更高，能够实现用户在行驶途中完成充值及全天候充值的需求。

技术领域

本发明涉及道路交通ETC技术领域，具体涉及一种预约式的ETC电子钱包储值卡的圈存方法。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统，是一种车辆通过收费站点时无需停车就可实现收费的自动化收费系统。它利用路侧单元(Road side unit,RSU)即车道门架上安装的天线和安装在车内的车载电子标签(On Board Unit，OBU)实现数据交互，车道计算机根据标签内IC卡中保存的信息自动收取费用。

ETC技术的使用显著提高了收费站通行效率，缓解了收费站车拥堵状况，但是随着用户量的增加，ETC卡电子钱包圈存困难的问题也随之而来。通过圈存交易，持卡人可将其在银行相应账户上的资金划入电子钱包中。目前各个省份的ETC卡分为两种，记账卡和储值卡。记账卡是先使用再付款，储值卡需要先圈存后使用，而绝大部分ETC卡是储值卡。目前高速公路ETC系统的OBU是无法直接连接ETC系统后台的，因此储值卡用户充值必须到服务网点或指定的代充点才能实现充值。高速公路充值网点一般都集中在路网收费站附近，距离用户的居住地通常较远，用户前往指定的服务网点才能进行ETC卡电子钱包充值，耗费用户大量的时间和精力。充值困难导致相当一部分用户因此而放弃使用ETC卡。对于ETC运营管理部门而言，增加更多的服务网点和工作人员，建设成本和维护成本高，且营业服务网点建设存在周期长、经费高、覆盖面较窄、营业时间固定等等问题，且从实际营业网点的日常业务量来看，客户到营业网点主要是来做充值的业务，使得ETC运营管理单位的运营成本大幅增加。

为了解决上述问题，出现了各种在线充值系统。对IC卡电子钱包进行在线充值。目前的在线充值仍然主要是通过读卡器或移动终端等设备为IC卡电子钱包充值。而此类在线充值方法，必须使用读卡器或移动终端等设备，对于出行的人群带来了巨大的不便。

发明内容

本发明公开了一种预约式高速公路ETC电子钱包圈存方法，解决了ETC电子钱包储值卡圈存过程中，需要找到移动终端或者需要携带读卡器出行的问题，可以实现用户在行驶途中完成充值及全天候充值的需求。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种预约式高速公路ETC电子钱包圈存方法，包括如下步骤：

步骤1，用户在电子终端上安装APP应用或者访问相应网站，在相应页面提出预约充值申请，并预交所需的充值金额；

步骤2，用户在手机APP应用或网站上注册后，登录系统提前登记所需预约充值的ETC车辆的基本信息，并将行驶的路径，约定充值地点录入系统；

步骤3，系统收到用户的预约充值申请后，对用户的预约充值信息进行审核、充值金额确认，确认符合预约充值条件后，将充值指令下达ETC后台充值系统；

步骤4，高速公路联网中心系统在接收到给用户充值的通知后，将预约充值信息下发到约定充值地点，约定充值地点形成预约本站ETC圈存车辆名单；

步骤5，当预约充值的ETC车辆行驶至约定充值地点后，该车辆在通过约定充值地点时车辆上的OBU和RSU天线进行通信，在约定充值地点首先核实车辆信息，如果车辆在预约名单中，则按照用户已预约的充值金额完成ETC电子钱包的圈存；

步骤6，圈存成功后向用户发送充值成功的信息提示。