[发明专利]一种汽车零件自动成型机

说明书

本发明公开了一种汽车零件自动成型机，包括下料仓、整料底板、排料槽、上料器、机架、上冲模、下顶模、出料器。本发明通过将下料仓、整料底板、排料槽、上料器、机架、上冲模、下顶模、出料器结合在一起，经过试验优化，整料底板配合排料槽可以对原料进行初步排序输出，上料器上的升降导轨、升降滑块、伸缩气缸臂、吸料块互相配合可以准确快速的将原料输送到下顶模的限位顶孔内，上冲模、下顶模互相配合冷挤压出工件，出料器将工件顶出，由水平拨料器将工件拨出机架范围。本发明能够使汽车零件在成型机中自动进行冷挤压成型，操作稳定持续，生产效率高，成型后的产品强度高，外观好，节省了人力和成本，利于推广。

【技术领域】

本发明涉及五金制品的技术领域，特别是一种汽车零件自动成型机的技术领域。

【背景技术】

汽车零件的金属冲压件是汽车构造中十分重要的部分，例如汽车的车身、车架、车厢的主体都是由钢板冲压成形后焊接装配而成的。现有的成型机大都是采用人工上料配合锻压机进行成型作业，工人劳动强度大，机器连贯性差，同时成型后的效果也不理想。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车零件自动成型机，能够使汽车零件在成型机中自动进行冷挤压成型，操作稳定持续，生产效率高，成型后的产品强度高，外观好，节省了人力和成本，利于推广。

为实现上述目的，本发明提出了一种汽车零件自动成型机，包括下料仓、整料底板、排料槽、上料器、机架、上冲模、下顶模、出料器，所述下料仓底部设置有整料底板，所述整料底板的右侧联通设置有排料槽，所述下料仓的右侧面设置有上料器，所述上料器包括升降导轨、升降滑块、伸缩气缸臂、吸料块，所述升降导轨竖直设置，所述升降滑块安装在升降导轨上，所述伸缩气缸臂水平向右设置在升降滑块上，所述伸缩气缸的最右端设置有吸料块，所述下料仓的右侧设置有机架，所述机架的顶部设置有上冲模，所述机架的下部设置有下顶模，所述下顶模的底部设置有出料器，所述机架的右侧设置有水平拨料器，所述水平拨料器上安装有拨料杆，所述机架的底部设置有控制中枢。

作为优选，所述整料底板为向右下方倾斜设置的震荡板，所述排料槽水平设置在整料底板右侧，所述排料槽的槽内宽度可调，所述排料槽的最右端设置有挡料板。

作为优选，所述吸料块的形状为竖直向下设置的圆柱形，所述吸料块为电磁块，所述吸料块的底部竖直向下设置有物料感应电眼，所述伸缩气缸臂的最大伸缩距离与升降导轨到下顶模的最远水平距离相同。

作为优选，所述上冲模和下顶模上下对应设置，所述上冲模的底部设置有正位弧边，所述下顶模的顶部设置有对应的正位弧台。

作为优选，所述上冲模底部中心位置设置有冲压柱，所述下顶模顶部的对应位置设置有限位顶孔，所述限位顶孔的底部设置有出料器，所述出料器顶部竖直设置有出料顶杆，所述出料顶杆顶部设置有物料感应电眼，所述限位顶孔的直径大于冲压柱的直径，所述冲压柱的直径大于出料顶杆的直径。

作为优选，所述拨料杆的形状为半圆弧形，所述拨料杆可沿水平方向180度旋转，所述控制中枢与整料底板、上料器、上冲模、下顶模、出料器、水平拨料器一一相连。

本发明的有益效果：本发明通过将下料仓、整料底板、排料槽、上料器、机架、上冲模、下顶模、出料器结合在一起，经过试验优化，整料底板配合排料槽可以对原料进行初步排序输出，上料器上的升降导轨、升降滑块、伸缩气缸臂、吸料块互相配合可以准确快速的将原料输送到下顶模的限位顶孔内，上冲模、下顶模互相配合冷挤压出工件，出料器将工件顶出，由水平拨料器将工件拨出机架范围。本发明能够使汽车零件在成型机中自动进行冷挤压成型，操作稳定持续，生产效率高，成型后的产品强度高，外观好，节省了人力和成本，利于推广。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种汽车零件自动成型机的结构示意图。