[发明专利]一种汽车零件自动成型机在审
申请号: | 201810366144.7 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108526340A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 吴国明 | 申请(专利权)人: | 嘉兴晨飞科技有限公司 |
主分类号: | B21D43/18 | 分类号: | B21D43/18;B21D43/02;B21D45/04;B21D22/02;B21D53/88 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下顶模 底板 汽车零件 出料器 排料槽 上冲模 上料器 整料 自动成型机 下料仓 配合 冷挤压成型 伸缩气缸 生产效率 升降导轨 升降滑块 原料输送 拨料器 成型机 冷挤压 拨出 顶出 顶孔 吸料 限位 排序 成型 输出 试验 优化 | ||
1.一种汽车零件自动成型机,其特征在于:包括下料仓(1)、整料底板(2)、排料槽(3)、上料器(4)、机架(5)、上冲模(6)、下顶模(7)、出料器(8),所述下料仓(1)底部设置有整料底板(2),所述整料底板(2)的右侧联通设置有排料槽(3),所述下料仓(1)的右侧面设置有上料器(4),所述上料器(4)包括升降导轨(9)、升降滑块(10)、伸缩气缸臂(11)、吸料块(12),所述升降导轨(9)竖直设置,所述升降滑块(10)安装在升降导轨(9)上,所述伸缩气缸臂(11)水平向右设置在升降滑块(10)上,所述伸缩气缸的最右端设置有吸料块(12),所述下料仓(1)的右侧设置有机架(5),所述机架(5)的顶部设置有上冲模(6),所述机架(5)的下部设置有下顶模(7),所述下顶模(7)的底部设置有出料器(8),所述机架(5)的右侧设置有水平拨料器(13),所述水平拨料器(13)上安装有拨料杆(14),所述机架(5)的底部设置有控制中枢(15)。
2.如权利要求1所述的一种汽车零件自动成型机,其特征在于:所述整料底板(2)为向右下方倾斜设置的震荡板,所述排料槽(3)水平设置在整料底板(2)右侧,所述排料槽(3)的槽内宽度可调,所述排料槽(3)的最右端设置有挡料板(16)。
3.如权利要求1所述的一种汽车零件自动成型机,其特征在于:所述吸料块(12)的形状为竖直向下设置的圆柱形,所述吸料块(12)为电磁块,所述吸料块(12)的底部竖直向下设置有物料感应电眼(17),所述伸缩气缸臂(11)的最大伸缩距离与升降导轨(9)到下顶模(7)的最远水平距离相同。
4.如权利要求1所述的一种汽车零件自动成型机,其特征在于:所述上冲模(6)和下顶模(7)上下对应设置,所述上冲模(6)的底部设置有正位弧边(18),所述下顶模(7)的顶部设置有对应的正位弧台(19)。
5.如权利要求1所述的一种汽车零件自动成型机,其特征在于:所述上冲模(6)底部中心位置设置有冲压柱(20),所述下顶模(7)顶部的对应位置设置有限位顶孔(21),所述限位顶孔(21)的底部设置有出料器(8),所述出料器(8)顶部竖直设置有出料顶杆(22),所述出料顶杆(22)顶部设置有物料感应电眼(17),所述限位顶孔(21)的直径大于冲压柱(20)的直径,所述冲压柱(20)的直径大于出料顶杆(22)的直径。
6.如权利要求1所述的一种汽车零件自动成型机,其特征在于:所述拨料杆(14)的形状为半圆弧形,所述拨料杆(14)可沿水平方向180度旋转,所述控制中枢(15)与整料底板(2)、上料器(4)、上冲模(6)、下顶模(7)、出料器(8)、水平拨料器(13)一一相连。
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