[发明专利]一种升降式自行车停放装置

说明书

本发明涉及一种升降式自行车停放装置，包括骨架结构、驱动结构、载车台、底板和锁止结构，所述驱动结构与所述载车台连接并可驱动所述载车台沿所述骨架结构的高度方向作上升运动，所述骨架结构设置于所述底板上；所述载车台包括：与所述底板平行设置的载车板，设置于所述载车板两侧的抱紧结构，设置于所述载车板与所述底板之间的所述锁止结构。本发明通过驱动结构驱动载车台的升降、并通过抱紧结构将自行车的前轮固定于载车台上，从而实现自行车的垂直停放，在提高空间利用率的同时提高了自动化程度。

技术领域

本发明涉及车辆停放设备技术领域，具体涉及一种升降式自行车停放装置。

背景技术

随着时代对绿色环保减碳需求的日益提高和共享经济的冲击，自行车在人们生活中的比重逐渐提高，成为人们出行的必备交通工具之一。

但随着自行车数量的不断增加，出现了乱停放，停放乱以及停取过程中对自行车的推倒磨损等问题，不仅对交通整体秩序造成了不利影响，而且对个人资源利益造成损耗。这些问题的严重性同时也引起了社会和企业的关注，有相关政策的颁布，也有不少的自行车停车辅助器械在市场中问世，但也依然出现了空间利用率低，维修成本高，人力参与程度高和停取车不够便捷等问题，依然无法解决自行车停放的根本问题，为人们自行车出行提供便利的环境。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种升降式自行车停放装置，其通过驱动结构驱动载车台的升降、并通过抱紧结构将自行车的前轮固定于载车台上，从而实现自行车的垂直停放，在提高空间利用率的同时提高了自动化程度。

为实现上述目的，本发明提供了一种升降式自行车停放装置，包括骨架结构、驱动结构、载车台、底板和锁止结构，所述驱动结构与所述载车台连接并可驱动所述载车台沿所述骨架结构的高度方向作上升运动，所述骨架结构设置于所述底板上；所述载车台包括：与所述底板平行设置的载车板，设置于所述载车板两侧的抱紧结构，设置于所述载车板与所述底板之间的所述锁止结构。

作为优选方案，所述锁止结构包括：设置于所述底板上的锁环，设置于所述载车板上的锁钩，与所述锁钩连接并可控制所述锁钩相对于所述锁环嵌合或脱离的弹性件。

作为优选方案，所述载车台还包括与所述骨架结构滑动连接且垂直于所述载车板设置的背板，所述锁钩靠近所述背板的一端设有与所述背板平行的推板，所述推板与背板之间通过所述弹性件连接。

作为优选方案，所述驱动结构包括气动驱动结构和机械驱动结构。

作为优选方案，所述气动驱动结构包括设置于所述骨架结构内部的气缸，所述气缸的动力输出端与所述背板固定连接并可带动所述载车台相对于所述骨架结构的高度方向作上升运动。

作为优选方案，所述机械驱动结构包括设置于所述骨架结构内部且与所述骨架结构滑动连接的配重体，所述配重体通过传动结构与所述载车台连接并可带动所述载车台相对于所述骨架结构的高度方向作上升运动。

作为优选方案，所述骨架结构的上端设有链传动结构，所述链传动结构包括输入轴和输出轴，所述输入轴上缠绕设有钢丝绳，所述钢丝绳与所述配重体连接，所述输出轴通过带传动结构与所述载车台连接，所述带传动结构包括：设置于所述输出轴上的第一带轮，设置于所述骨架结构的下端的第二带轮，以及设置于所述第一带轮与第二带轮之间的皮带；所述侧板的外侧设有与所述皮带固定连接的连接头。

作为优选方案，所述输出轴通过两组所述带传动结构与所述载车台连接，两组所述带传动结构分别设置于所述载车台的两侧。

作为优选方案，所述抱紧结构包括对称设置于所述载车板两侧的侧板，所述侧板的内侧的侧壁上设有弹性块。

作为优选方案，所述底板的上表面设有凹槽或凸起。