[发明专利]照明系统和前照灯有效
申请号: | 201810365958.9 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108730910B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 斯特凡·施魏格尔 | 申请(专利权)人: | 欧司朗有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/155;F21S41/16;F21S41/24 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明 系统 前照灯 | ||
本发明公开了一种具有多个光导体的照明系统,光导体各自具有耦合输入面。在此给各个耦合输入面配属辐射源。光导体距配属的辐射源的间距在此不同。本发明还公开了一种具有该照明系统的前照灯。
技术领域
本发明涉及一种照明系统。此外,本发明还涉及一种具有照明系统的前照灯。
背景技术
从现有技术中已知具有作为附加配置的自适应远光灯(ADB)的交通工具。为此,例如能够使用矩阵式布置的发光二极管(LED),其中LED是模块的一部分。该模块中的每个单独的LED或LED组能够被单独控制并由此能够被单独地接通和关闭以及调光。照相机系统和处理图像的电子装置组合的方式例如识别出并至少局部地遮蔽对向行进和在前行驶的交通工具。由此可以考虑的是:尤其当存在特定条件时,例如持久地以“远光”行驶,而不使其他交通参与者炫目。能够作为条件提出的是:交通工具脱离居民点行驶和/或具有超过50km/h的速度。除了其他交通参与者之外,也能够局部地遮蔽或以降低的光功率照射强反射的面、例如铭牌。
原则上,在交通工具中需要的是:交通工具的前照灯具有尽可能高的效率。此外,对于交通工具制造商非常有利的是:例如是ADB系统的光源和/或模块被设计为尽可能小的、轻的、亮的、低成本的、和在设备技术上能简单构造的模块,由此交通工具制造商能够在交通工具设计方面具有高的灵活性并能够节约成本、重量等等。
发明内容
本发明的目的在于,给出在设备技术上简单且低成本地构造的并具有高效率的照明系统和前照灯。
根据本发明,提出一种具有至少两个光导体的、尤其用于交通工具的照明系统。光导体优选各自具有耦合输入面和耦合输出面。此外,为各个光导体设置至少一个辐射源。例如也能够考虑的是:一个辐射源用于多个光导体。多个辐射源或相应的辐射源优选具有能够各自朝向相应的光导体的耦合输入面的辐射面。有利的是,在光导体中的一个的耦合输入面和配属于该光导体的辐射源的辐射面之间的间距与在另一光导体的或刚好存在两个光导体时的另一光导体的耦合输入面和配属于该另一光导体的辐射源的辐射面之间的间距不同。
该解决方案具有的优点是:由于间距不同,能够以不同的效率将由辐射源发射的辐射耦合输入到相应的光导体中。间距越小,相应的辐射的耦合输入的效率就越高。由于间距不同,因此能够设置从光导体中耦合输出的辐射的光强度和光分布。通过多个不同的间距或通过设置多个间距,因此提供附加的参数,经由这些参数能够影响光分布。这是非常有利的,例如在交通工具中,尤其当照明系统用于远光时,因此在远光中通过设备技术上简单的方式根据需要以不同的间距设置光分布。因此,能够以简单的方式基于所提出的期望和要求来匹配光分布,因为通过设置多个间距实现了对到光导体中的辐射的耦合输入的效率的设置。
在本发明的另一设计方案中,光导体的耦合输入面或耦合输出面能够朝向相同的方向和/或具有相同的定向。由此实现了辐射从一侧耦合输入到光导体中,因此获得简单的结构。如果必要的话,当然也能够考虑至少两个耦合输入面的不同方向或不同定向,或者考虑当设有多个耦合输入面时的耦合输入面的一部分的不同方向或不同定向,或者考虑将全部耦合输入面设置成朝向不同方向。这因此也能够相应地适用于耦合输出面。
优选地,辐射源的辐射面朝向相同的方向或具有相同的定向,这导致设备技术上简单的构造。可替换地,根据需要能够考虑:至少两个辐射面、或当设有多个辐射面时的辐射面的一部分、或全部辐射面朝向不同的方向或被不同地定向。
优选地,耦合输入面的面法线和/或耦合输入面的光学主轴线尤其大致彼此平行地布置。能够考虑的是:辐射面的面法线和/或辐射面的主放射轴线尤其大致彼此平行地设置。此外能够提出:辐射面的面法线和/或主放射轴线、以及耦合输入面的面法线和/或光学主轴线尤其大致彼此平行地布置,这分别或整体上导致设备技术上简单的设计。
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