[发明专利]汽车后桥支架锯铣复合式组合机床在审
申请号: | 201810363714.7 | 申请日: | 2018-04-22 |
公开(公告)号: | CN108581482A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 何智恒;何韶;胡志伟;郭锦强;周军航;邹智锋 | 申请(专利权)人: | 广东肇庆动力金属股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23P23/06;B23P15/00 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 李荷香;吕爱萍 |
地址: | 52602*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工单元 伺服 纵向伺服滑台 旋转工作台 主床身 机座 复合式组合 汽车后桥 锯切 支架 机床 四轴加工中心 被加工零件 电气系统 对称设置 工艺优势 后桥支架 机座结构 冷却水箱 前后移动 曲面加工 生产效率 数控系统 互换性 冒口 铣面 铣削 底座 灵活 | ||
本发明涉及一种汽车后桥支架锯铣复合式组合机床,包括主床身、第一机座、第二机座、第一加工单元、第二加工单元、第三加工单元、电气系统、冷却水箱,第一机座与第二机座结构相同,对称设置在主床身两侧,主床身底座上设有纵向伺服滑台,纵向伺服滑台上设有伺服旋转工作台,被加工零件通过纵向伺服滑台、伺服旋转工作台实现前后移动和360度旋转动作;第一或第三加工单元与纵向伺服滑台、伺服旋转工作台组合使用时通过数控系统控制分别形成一台卧式四轴加工中心,在一台设备上可实现锯切、铣面、曲面加工等工艺,第一加工单元和第三加工单元双方互换性极高,有极大的工艺优势,并能提高生产效率,对后桥支架零件可灵活地锯切冒口和进行铣削。
技术领域
本发明涉及一种机械加工设备,尤其涉及一种复合式立、卧组合机床。
背景技术
目前,公知的机床大多仅能完成一道工艺,如铣平面、铣曲面、钻孔、攻牙、镗孔、锯切等各工艺,都是由单台标准设备去实现,无法在一台设备上完成多道工艺;因而在加工较大或较重的零件时不仅存在装夹不便、劳动强度大、碰伤几率大的问题,而且增加了工艺流程、成本,降低了加工效率。而在低压铸造行业有大量零件制品因冒口位置不规则,结构极其复杂,造成一般的设备不能实现切锯功能,例如汽车配件行业的后桥支架,目前的加工方式是靠人工徒手操作工件在带锯的机床上进行切割,这样容易危及人身安全,并且在工艺上还需要二次装夹在机床上进行铣削加工。
发明内容
为了解决现有技术中机床加工设备的上述缺点,实现对形状复杂的工件进行立、卧同时加工,实现锯切、平面和曲面铣削功能复合,将工件加工的不同工序在一台设备上同时完成,减少装夹次数,提高效率,本发明提供了一种汽车后桥支架锯铣复合式组合机床,包括主床身、第一机座、第二机座、第一加工单元、第二加工单元、第三加工单元、电气系统、冷却水箱,第一机座与第二机座结构相同,对称设置在主床身两侧,第一机座、第二机座与主床身通过螺栓固定,形成组合式床身底座,主床身底座上设有纵向伺服滑台,纵向伺服滑台上设有伺服旋转工作台,伺服旋转工作台的台面上设有螺纹孔和T型槽用于固定被加工零件和夹具,被加工零件安装在伺服旋转工作台上,伺服旋转工作台内部中央位置设有两路旋转分配器,伺服旋转工作台通过蜗轮蜗杆传动输出扭力,使得被加工零件通过纵向伺服滑台、伺服旋转工作台实现前后移动和360度旋转动作;在伺服旋转工作台环形周边的左、后、右方设置三个加工单元,分别为第一加工单元、第二加工单元、第三加工单元,对伺服旋转工作台上的被加工零件进行加工;其中第一加工单元,包括第一横向伺服滑台、第一立式伺服滑台、第一卧式主轴,第一机座上端与第一横向伺服滑台连接,第一横向伺服滑台上方设有第一立式伺服滑台,第一立式伺服滑台的滑板上垂直连接有第一卧式主轴,第一卧式主轴的轴线垂直于伺服旋转工作台所在的平面,第一卧式主轴可实现前后、上下移动,第一卧式主轴上连接圆盘锯或者立铣刀,通过四轴联动数控系统实现曲面加工或单轴进给以进行切断和铣削操作;第二加工单元,包括立柱、第二立式伺服滑台、立式动力头,立柱通过螺栓固定在主床身后上方,第二立式伺服滑台与立柱连接,第二立式伺服滑台的滑板上连接有立式动刀头,立式动刀头的中心线垂直于伺服旋转工作台,立式动刀头可上下移动实现单轴进给进行立式加工;第三加工单元,包括第二横向伺服滑台、第三立式伺服滑台、第二卧式主轴,通过四轴联动数控系统实现曲面加工或单轴进给;电气系统设置在主床身左后方,与机床钣金连接;冷却水箱设置在主床身后侧下方,用于收集加工碎屑和冷却液。
优选地,纵向伺服滑台、第一横向伺服滑台、第二横向伺服滑台、第二立式伺服滑台结构相同;
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