[发明专利]阻尼损失因子测试方法、装置和系统有效
申请号: | 201810362612.3 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108613736B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 赵艳菊;宋士轲;刘韶庆;林鹏;郭建强 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 损失 因子 测试 方法 装置 系统 | ||
本发明实施例提供一种阻尼损失因子测试方法、装置和系统。所述方法包括:根据待测部件的敲击测试响应信号,确定所述待测部件在预设的各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间;根据所述待测部件在各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间,确定所述待测部件在各频带内的阻尼损失因子。通过本发明实施例提供的测试方案,能够实现待测部件在不同频带内的阻尼损失因子的测试,且保障测试准确度。
技术领域
本发明实施例涉及振动测试技术领域,尤其涉及一种阻尼损失因子测试方法、装置和系统。
背景技术
阻尼损失因子是衡量系统的阻尼特性并决定其振动能量耗散能力的重要参数。结构振动的阻尼损失因子在每个频率上是不同的。
目前现有可通过模态曲线拟合方法和稳态能量流方法来测试部件的阻尼损失因子。其中,模态曲线拟合方法适用于模态密度分离较好的低频区域,稳态能量流方法适用于模态密度较大,可认为每个频带内模态能量平均的情况。
然而,结构振动的阻尼损失因子在每个频率上是不同的,且对于结构复杂的部件(比如,高铁车身),在低频范围内模态密度很小,各个模态在频带内分离非常好,可通过模态曲线拟合方法来测试阻尼损失因子。然而,在高频范围内随着模态密度和带宽的宽度增加,结构的共振模态开始变得非常密集,这时在频带内的模态就不能很好的分离,而且,结构复杂的部件在每个频带内模态能量并不是平均分布的。因此,若通过现有的模态曲线拟合方法和稳态能量流方法来测试,测试结果的准确度较低。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明实施例提供一种阻尼损失因子测试方法、装置和系统,能够实现待测部件在不同频带内的阻尼损失因子的测试,且保障测试准确度。
一方面,本发明实施例提供一种阻尼损失因子测试方法,包括:
根据待测部件的敲击测试响应信号,确定所述待测部件在预设的各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间;
根据所述待测部件在各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间,确定所述待测部件在各频带内的阻尼损失因子。
另一方面,本发明实施例提供一种阻尼损失因子测试装置,包括:
频带衰减时间确定单元,用于根据待测部件的敲击测试响应信号,确定所述待测部件在预设的各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间;
阻尼损失因子确定单元,用于根据所述待测部件在各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间,确定所述待测部件在各频带内的阻尼损失因子。
又一方面,本发明实施例提供一种阻尼损失因子测试系统,包括:如上述的阻尼损失因子测试装置、力锤和敲击测试响应信号采集器;其中,所述力锤用于对待测部件进行敲击测试;
所述敲击测试响应信号采集器用于采集所述待测部件的敲击测试响应信号,并输出至所述阻尼损失因子测试装置。
本发明实施例提供的阻尼损失因子测试方法、装置和系统,通过根据待测部件的敲击测试响应信号,确定所述待测部件在预设的各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间;根据所述待测部件在各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间,确定所述待测部件在各频带内的阻尼损失因子。这样,通过响应信号在预设的各频带各自对应的目标衰减分贝的衰减时间来反应不同频带内的阻尼损失因子,可保障部件的阻尼损失因子的测试准确度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明一实施例的阻尼损失因子测试系统的结构示意图;
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