[发明专利]深沟球轴承高速旋转扭矩检测装置

说明书

本发明公开了一种深沟球轴承高速旋转扭矩检测装置，在底板上固定底座，该底座上安装电主轴，电主轴的输出端水平向右伸出，并与试验轴同轴连接，在试验轴的轴身上一体形成有环形凸台，并在试验轴的右端安装内圈固定端盖，在底板的右端固定支承座，该支承座上安装精密称重传感器，精密称重传感器的顶部设有连接头，测量杆的一端与连接头相固定，测量杆的另一端伸入外圈卡盘中。本发明可以提供1000rpm～20000rpm不同转速，分别检测试验轴承空载下的旋转力矩值。通过对不同型号的深沟球轴承不同转速下旋转扭矩的检测，可以对轴承自身摩擦系数进行分析，检测操作便捷，检测结果准确、可靠。

技术领域

本发明涉及一种深沟球轴承高速旋转扭矩检测装置，用于汽车变速箱深沟球轴承的高速旋转扭矩检测。

背景技术

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。深沟球轴承尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

目前，汽车变速箱上使用的轴承多为深沟球轴承，该深沟球轴承主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。对深沟球轴承的高速旋转扭矩进行检测是非常必要的，可以为产品优化设计提供重要分析数据。但现有的轴承生产厂家一般都没有对深沟球轴承的该方面进行检测，如何设计一套专用装置对深沟球轴承进行高速旋转扭矩检测迫在眉睫。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种深沟球轴承高速旋转扭矩检测装置。

本发明技术方案如下：一种深沟球轴承高速旋转扭矩检测装置，其特征在于：在底板上固定底座，该底座上安装电主轴，所述电主轴的输出端水平向右伸出，并与试验轴同轴连接，在试验轴的轴身上一体形成有环形凸台，并在试验轴的右端安装内圈固定端盖，所述内圈固定端盖与试验轴上的环形凸台之间形成对深沟球轴承内圈限位的卡槽；在底板的右端固定支承座，该支承座上安装精密称重传感器，所述精密称重传感器的顶部设有连接头，测量杆的一端与连接头相固定，该测量杆与试验轴位于同一水平面上，并垂直于试验轴，测量杆的另一端伸入外圈卡盘中，所述外圈卡盘环绕在试验轴的外围，在外圈卡盘上设置有多个紧固螺钉，紧固螺钉与外圈卡盘螺纹配合，各紧固螺钉均指向外圈卡盘的中心。

采用以上技术方案，将待检测的深沟球轴承套装于试验轴上，使深沟球轴承位于内圈固定端盖与试验轴环形凸台之间形成的卡槽中，在内圈固定端盖的抵紧作用下，深沟球轴承的内圈与试验轴一起转动；拧紧外圈卡盘上的紧固螺钉，使紧固螺钉将深沟球轴承的外圈抵紧，再调节测量杆，使测量杆的测头与深沟球轴承的外圈圆周面接触。启动电主轴，电主轴通过试验轴带动深沟球轴承运转，精密称重传感器通过测量杆测得的数据由数据线传递给检测控制系统，以检验并分析深沟球轴承的旋转扭矩。

为了便于装配，使底座安装牢靠，所述底座通过四颗按矩形分布的螺钉与底板固定，该螺钉从上往下穿设，且螺钉的头部沉入底座中。

为了减小整个装置的体积，有利于装配，并确保电主轴安装的牢靠性，在所述底座的上方设置有上盖，该上盖与底座合围将电主轴抱紧，上盖与底座之间通过螺钉固定连接。

所述内圈固定端盖套入试验轴的右端部，内圈固定端盖与试验轴之间通过从右往左水平穿设的螺钉固定连接。以上结构内圈固定端盖与试验轴结合紧密，不仅拆装非常方便，而且对深沟球轴承内圈限位的可靠性好。

为了简化结构，便于装配，确保支撑精密称重传感器的稳固性，所述支承座为方块结构，该支承座底部的侧边一体形成有平板翼，所述平板翼通过螺钉与底板固定连接。

作为简化装配结构，使精密称重传感器安装牢靠，并方便调节精密称重传感器的高度位置，所述精密称重传感器的底部与双头螺栓的上端连接，双头螺栓的的下端与支承座的顶部连接。