[发明专利]一种架设在马路上方的小型立体停车装置

说明书

本发明公开了一种架设在马路上方的小型立体停车装置，包括钢结构框架、梳齿式载车平台、梳齿式升降装置、横移装置，所述钢结构框架含有四层(路面为第一层)，横架在马路上方，其特征在于，第二层和第三层框架上沿垂直于马路方向布置导轨。所述梳齿式载车平台安装在导轨上，包含移动平台和梳齿架两部分，其特征在于，梳齿的朝向平行于马路方向，与其承载的车辆车身朝向一致。所述梳齿式升降装置包含升降板、升降齿条导轨两部分，其特征在于，升降板前端为梳齿结构，梳齿朝向与梳齿架相同，升降板后端与升降齿条导轨相固连，使得升降板可以在竖直方向上自由运动。所述横移装置包含连接板、横移齿条导轨两部分，不占用土地资源，空间利用率高，方便快捷，适用性强。

技术领域

本发明涉及机械式立体停车领域，特别是涉及一种架设在马路上方的小型立体停车装置。

背景技术

随着人类社会的不断进步和经济的飞速发展，城市车辆日渐增多，汽车的停放位置却越来越稀少，城市市区停车难的问题已成为制约城市发展的一大难题。立体车库作为一种新型的停车形式，具有节省占地面积、节约投资、出入库管理方便、省时省力、能有效保障车辆安全以及配置灵活的特点，并已经在国外得到了广泛的应用，成为有效改善城市静态交通的必然选择。

根据车辆存取循环方式，立体车库可以分为升降横移式、水平循环式、多层循环式、简易升降式、巷道堆垛式、汽车升降机、垂直升降式、垂直循环式等。

现有技术存在的不足：

1)占地面积大，需要专门的空地来进行建设，或是需要开挖大面积地下空间，所负担的土地价格高昂。

2)可扩展性小，车库建设完成后难以继续增加车位，适应新增长的需求。

3)存取速度低，容易引发排队问题，进而导致附近区域交通拥堵。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种架设在马路上方的小型立体停车装置，该装置对土地需求小，模块化设计，可扩展性强，存取速度快。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而采用的技术方案是：一种架设在马路上方的小型立体停车装置，包括钢结构框架、梳齿式载车平台、梳齿式升降装置、横移装置，所述钢结构框架含有四层(路面为第一层)，横架在马路上方，其特征在于，第二层和第三层框架上沿垂直于马路方向布置导轨。所述梳齿式载车平台安装在导轨上，即第二、三层每层一部梳齿式载车平台，所述梳齿式载车平台上包含移动平台和梳齿架两部分，其特征在于，所述梳齿架梳齿的朝向平行于马路方向，与其承载的车辆车身朝向一致。所述梳齿式升降装置包含升降板、升降齿条导轨两部分，其特征在于，升降板前端为梳齿结构，梳齿朝向与梳齿架相同，升降板后端与升降齿条导轨相固连，使得升降板可以在竖直方向上自由运动。所述横移装置包含连接板、横移齿条导轨两部分，其特征在于，在地面上沿马路方向布置横移齿条导轨，所述连接板上方安装有所述升降齿条导轨，连接板下方与横移齿条导轨相固连，使得所述梳齿式升降装置能沿马路方向横移，匹配下一个沿马路方向布置的框架，使得仅需要一部梳齿式升降装置，就可以为多个框架搬运车辆。

所述钢结构框架，采用独立式设计，可以视马路长度沿马路方向安装2、3、4部不等的钢结构框架，公用同一部横移装置。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：安装建设对环境的要求小，不占用土地资源，使用马路上方空间停车，空间利用率高；装置可在沿着马路方向并列建设钢结构框架，灵活适应马路长度；存取车辆时，车辆朝向与马路一致，随开随走，方便快捷，拥堵风险小；可以布置在绿化上方，栅栏上方等处，适应性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图1中：1、钢结构框架；2、梳齿式载车平台；2-1、移动平台；2-2、梳齿架；3梳齿式升降装置；3-1、升降板；3-2、升降齿条导轨；4、横移装置；4-1、连接板；4-2、横移齿条导轨。