[发明专利]一种停车场寻位管理系统在审

专利信息
申请号: 201810354593.X 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN108597247A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 崔轩睿 申请(专利权)人: 河南省国泰安信息技术有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 代理人: 边鹏
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 升降台 红外传感器 管理系统 传动轴 停车位 寻位 停车场 监控终端 升降台板 支撑钢架 安装槽 感应条 停车场入口处 无线传感器 顶部设置 空闲车位 两侧设置 驱动电机 用户寻找 支撑杆 指示牌 背面 停车 节约
【说明书】:

发明提供了一种停车场寻位管理系统,包括设置在停车场入口处的监控终端,所述监控终端上设置有第一无线传感器,所述停车场寻位管理系统包括:多个停车位,每个所述停车位的两侧设置有第一感应条和第二感应条;升降台,每个所述停车位的末端中间位置均设置有所述升降台,所述升降台包括升降台板和支撑钢架,所述升降台板的顶部设置有安装槽,所述支撑钢架包括传动轴和支撑杆,所述传动轴上设置有红外传感器;指示牌,设置在所述安装槽内,连接于所述红外传感器;驱动电机,设置在所述升降台的背面,连接于所述红外传感器和所述传动轴。通过本发明的技术方案,提高了用户寻找空闲车位的效率,有效节约了用户的停车时间。

技术领域

本发明涉及停车场管理系统技术领域,具体而言,涉及一种停车场寻位管理系统。

背景技术

近年来,经济飞速发展,群众生活水平不断提高,汽车的需求量也增长迅速,普通家庭也拥有了购买汽车的能力,越来越多的家庭会选择置办一辆甚至多辆汽车。随着机动车及驾驶人数量迅速增长,给人们生产生活带来便捷的同时,其中一项就是停车困难,但是,在现有的停车场管理系统中,车辆在驶入停车场后,通常需要在停车场内绕行,才能在视力可见的范围内寻找到空闲车位,给用户带来了很大的不便。

发明内容

本发明正是基于上述技术问题至少之一,提出了一种新的停车场寻位管理系统,结构简单,能够在用户开车进入停车场后,通过直观观察空闲车位上升高的指示牌来迅速找到空闲车位,有效缩短了用户的停车时间。

有鉴于此,本发明提出了一种新的停车场寻位管理系统,包括设置在停车场入口处的监控终端,所述监控终端上设置有第一无线传感器,所述停车场寻位管理系统包括:多个停车位,每个所述停车位的两侧设置有第一感应条和第二感应条;升降台,每个所述停车位的末端中间位置均设置有所述升降台,所述升降台包括升降台板和支撑钢架,所述升降台板的顶部设置有安装槽,所述支撑钢架包括传动轴和支撑杆,所述传动轴上设置有红外传感器;指示牌,设置在所述安装槽内,连接于所述红外传感器;驱动电机,设置在所述升降台的背面,连接于所述红外传感器和所述传动轴。

在该技术方案中,停车场内设置有多个停车位,每个停车位上均设置有升降台,升降台的传动轴上设置的红外传感器能够实时感应是否有车辆停靠在当前车位上,驱动电机连接于传动轴和红外传感器,使得升降台能够根据红外传感器探测到的车辆信息进行升降,升降台的升降台板上设置的指示牌连接于驱动电机,能够在驱动电机接收到红外传感器探测到的车辆信息时,配合升降台的升降发出不同的信息,使得用户能够迅速清晰的分辨出空闲车位,有效的加快了用户的停车速度。

在上述技术方案中,优选地,所述第一感应条的首端设置有第一压力传感器,所述第一感应条的末端设置有第一电阻传感器,所述第二感应条的首端设置有第二压力传感器,所述第二感应条的末端设置有第二电阻传感器,所述第一压力传感器、所述第一电阻传感器、所述第二压力传感器和所述第二电阻传感器均连接于所述驱动电机。

在该技术方案中,第一感应条上设置有第一压力传感器和第一电阻传感器,第二感应条上设置有第二压力传感器和第二电阻传感器,能够确实的检测是否有车辆进入当前车位,防止误动,造成不必要的损失与浪费。

在上述技术方案中,优选地,还包括第二无线传感器,设置在所述升降台上,连接于所述监控终端上的第一无线传感器,所述监控终端包括显示牌,所述监控终端用于实时显示停车场的剩余车位总数。

在该技术方案中,升降台上的第二无线传感器连接于监控终端上的第一无线传感器,实现了信息的无线传播,方便了用户在停车场入口处了解停车场当前是否有空闲车位,有效节约了用户的时间。

在上述技术方案中,优选地,所述指示牌包括LED显示灯。

在上述技术方案中,优选地,所述LED显示灯的顶部设置有太阳能电池板。

在该技术方案中,设置有太阳能电池板的LED显示灯结构的指示牌,有效节约了能源。

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