[发明专利]一种稳定拆卸废弃共享单车车轮设备

说明书

本发明涉及一种稳定拆卸废弃共享单车车轮设备，包括底板，底板上安装有两个车轮锁紧装置，两个车轮锁紧装置对称位于底板的前后两侧，底板上安装有两个车轮拆卸装置，两个车轮拆卸装置对称位于底板的前后两侧，且车轮拆卸装置与车轮锁紧装置相对应。本发明可以解决现有废弃共享单车车身零件回收过程中存在的需要人工对车体进行固定，需要人工对固定车轮的螺母进行拆除，人工借助工具对对车体进行固定不牢靠，且需要人工逐一固定，操作复杂，耗费时间长，人工借助工具拆卸固定车轮的螺母需要长时间深蹲作业，容易对人体腰肌造成损害，不同规格的车轮使用的固定螺母大小存在差异，需要人工选择对应的拆除工具等难题。

技术领域

本发明涉及共享单车回收设备技术领域，具体的说是一种稳定拆卸废弃共享单车车轮设备。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。共享单车的大量投入方便了人们的出行，随之而来的共享单车大量破损、刮伤、零件残缺等问题也比较严重，同种规格上的共享单车零件可以通用，对不能使用的共享单车进行统一收集，然后对共享单车车身上的零件进行分类回收是目前回收废旧共享单车的一种模式，但是现有废弃共享单车车身零件回收过程中需要人工对车体进行固定，需要人工对固定车轮的螺母进行拆除，人工借助工具对对车体进行固定不牢靠，且需要人工逐一固定，操作复杂，耗费时间长，人工借助工具拆卸固定车轮的螺母需要长时间深蹲作业，容易对人体腰肌造成损害，不同规格的车轮使用的固定螺母大小存在差异，需要人工选择对应的拆除工具，人工拆除固定螺母劳动强度大。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种稳定拆卸废弃共享单车车轮设备，可以解决现有废弃共享单车车身零件回收过程中存在的需要人工对车体进行固定，需要人工对固定车轮的螺母进行拆除，人工借助工具对对车体进行固定不牢靠，且需要人工逐一固定，操作复杂，耗费时间长，人工借助工具拆卸固定车轮的螺母需要长时间深蹲作业，容易对人体腰肌造成损害，不同规格的车轮使用的固定螺母大小存在差异，需要人工选择对应的拆除工具，人工拆除固定螺母劳动强度大等难题,可以实现废弃共享单车车轮自动化拆卸回收的功能，无需人工操作，且具有稳定性好、操作简单、劳动强度小与工作效率高等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种稳定拆卸废弃共享单车车轮设备，包括底板，底板上安装有两个车轮锁紧装置，两个车轮锁紧装置对称位于底板的前后两侧，底板上安装有两个车轮拆卸装置，两个车轮拆卸装置对称位于底板的前后两侧，且车轮拆卸装置与车轮锁紧装置相对应，车轮锁紧装置可以对共享单车的前后车轮进行固定，车轮拆卸装置可以对共享单车的车轮进行拆卸。

所述车轮锁紧装置包括安装在底板上的车轮固定架，车轮固定架呈U型结构，车轮固定架上设置有锁紧调节槽，锁紧调节槽对称位于车轮固定架的左右两侧，锁紧调节槽内设置有锁紧执行机构，锁紧执行机构安装在底板上，底板上安装有两个锁紧辅助机构，两个锁紧辅助机构对称位于车轮固定架的前后两侧，锁紧执行机构可以对车轮的两边进行固定，两个锁紧辅助机构同时工作可以对车轮的前后两端进行限位固定，无需人工对共享单车进行固定作业，确保共享单车零件回收能够顺利的进行，提高了工作的稳定性，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的效率。

所述车轮拆卸装置包括安装在底板上的两个拆卸调节机构，两个拆卸调节机构对称位于底板的左右两端，位于底板左端的拆卸调节机构上安装有拆卸固定机构，位于底板右端的拆卸调节机构上安装有拆卸驱动机构，两个拆卸调节机构同时工作可以带动拆卸固定机构与拆卸驱动机构运动到指定的工作位置，从而能够确保拆卸固定机构与拆卸驱动机构相互配合作业将固定车轮的螺母拆除，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的效率。