[发明专利]一种改进的车载道路局部修补设备有效
| 申请号: | 201810347383.8 | 申请日: | 2018-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN110158431B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 孙致元;丁超;张平;王利 | 申请(专利权)人: | 甘肃天马公路建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 李芬 |
| 地址: | 733000 甘肃省武威市*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 车载 道路 局部 修补 设备 | ||
1.一种改进的车载道路局部修补设备,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)下端两侧对称设有支腿(18),支腿(18)下端设有方便装置搬运的滚轮(19),所述支腿(18)外侧的固定座(1)底部设有起重液压杆(21),起重液压杆(21)的输出端设有支撑板(20),支撑板(20)下端设有缓冲垫,在装置工作时,通过起重液压杆(21)带动支撑板(20)向下运动,进而将整个装置撑起来,从而提高了装置工作的平稳性,所述固定座(1)中间位置设有安装口,安装口中配合设有安装盘(2),安装盘(2)上端设有安装槽(4),安装槽(4)中转动设有旋转座(25),旋转座(25)与安装盘(2)之间通过转动轴承(5)连接固定,旋转座(25)上端面设有修补部件A,修补部件A包括对路面进行钻孔处理的清理装置(3)、给路面加料的储料装置(26)和对路面辊压处理的辊压装置(7),清理装置(3)、储料装置(26)和辊压装置(7)阵列分布在旋转座(25)上,所述旋转座(25)下端外侧设有传动齿环(11),所述安装盘(2)左下侧固定有驱动电机(13),驱动电机(13)的输出端设有驱动齿轮(12),驱动齿轮(12)与传动齿环(11)相互啮合,驱动电机(13)通过驱动齿轮(12)和传动齿环(11)传动,进而带动旋转座(25)转动,进而切换清理装置(3)、储料装置(26)和辊压装置(7)轮流工作,这样就无需对装置整体进行重新定位,有助于提高工作效率,所述安装盘(2)上还设有除尘机构,除尘机构包括位于旋转座(25)底部中间位置的抽气通道(23),抽气通道(23)为下端大上端小的锥形结构,抽气通道(23)上端口与吸尘风机(22)连接,吸尘风机(22)的出气端可拆卸设有集尘布袋,这样在就能通过除尘机构吸走装置工作时产生的灰尘,从而装置工作对环境造成的污染;所述固定座(1)和安装盘(2)之间还设有微调机构,微调机构可以对修补部件A的位置进行微调。
2.根据权利要求1所述的改进的车载道路局部修补设备,其特征在于,所述微调机构包括对称设置在安装盘(2)左右两侧的伸缩杆(6),右侧的伸缩杆(6)外侧滑动套设有一号伸缩套(10),一号伸缩套(10)内部设有一号缓冲弹簧(8),一号缓冲弹簧(8)将一号伸缩套(10)和伸缩杆(6)连接固定,左侧的伸缩杆(6)外侧滑动套设有二号伸缩套(16),二号伸缩套(16)和一号伸缩套(10)与固定座(1)连接固定,二号伸缩套(16)中滑动配合有活塞块(15),活塞块(15)与左侧的伸缩杆(6)之间通过二号缓冲弹簧(14)连接固定,二号伸缩套(16)左侧的固定座(1)上安装有调节液压杆(17),调节液压杆(17)的输出端与活塞块(15)连接固定,通过调节液压杆(17)对活塞块(15)产生一个推力,活塞块(15)通过二号缓冲弹簧(14)和伸缩杆对安装盘(2)产生一个作用力,进而带动安装盘(2)上的修补部件A左右移动,从而对修补部件A进行微调,从而保证加工位置的精确性。
3.根据权利要求1所述的改进的车载道路局部修补设备,其特征在于,所述滚轮(19)为自锁式滚轮。
4.根据权利要求1所述的改进的车载道路局部修补设备,其特征在于,所述储料装置(26)包括储料筒、布料槽、第三驱动机构,储料筒倾斜设置且上端具有进料口下端具有出料口,布料槽水平设置在位于储料筒下方,布料槽顶部设有开口且底部设有多个布料孔,储料筒的出料口在布料槽开口所在平面内的投影位于所述开口内,第四驱动机构与储料筒连接用于驱动储料筒围绕其转轴旋转,保证储料筒内物料流动不结块。
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