[发明专利]一种汽油直喷发动机最优点火提前角的控制方法在审
| 申请号： | 201810346190.0 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN110388296A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 白艳芳 | 申请（专利权）人： | 天津续泽科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市北辰区小淀*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 点火提前角 直喷发动机 提前角 最优点 发动机 汽油 数学模型 发动机空燃比 建立系统 建模分析 综合考虑 动力性 进出水 测量 气温 排放 发动 分析 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽油直喷发动机最优点火提前角的控制方法，其特征是，最优点火提前角得出的过程为：设定基础点火提前角后，通过对发动机进出水温度、发动机进气温度和发动机空燃比三个因素进行测量，建立系统分析数学模型，具体过程为：
第一步，发动机进出水温度影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
第二步，发动机进气温度影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
第三步，发动机空燃比影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
第四步，海拔高度影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
第五步，发动机废气再循环影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
第六步，进排气的可变气门正时控制的影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
第七步，二次喷射修正的影响对基础点火提前角分析建立Matlab数学模型；
第八步，爆震控制的影响对基础点火提前角进行分析建立Matlab数学模型；
最优点火提前角的计算公式为基础点火角数学模型、水温数学模型、进气温度数学模型、空燃比数学模型、高原数学模型+外部废气再循环数学模型、进排气可变气门正时控制数学模型、二次喷射数学模型、爆震控制数学模型进行拟合建立整体最优点火提前角数学模型。
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