[发明专利]一种飞机口盖用的快卸锁

说明书

一种飞机口盖用的快卸锁，含有上锁体和下锁体，上锁体固定在口盖上，下锁体固定在飞机机体上，上锁体含有锁芯、止动环和上锥体，止动环位于上椎体的上表面，锁芯镶嵌在止动环和上锥体的中心孔内，下锁体含有下椎体和锁座，在上锁体的止动环表面设有一层橡胶垫片，上锥体的锥面外侧设有一个环形槽，环形槽内嵌有密封圈，所述的下椎体的底部为封闭的U形结构。

技术领域

本申请涉及飞机设计，是飞机上用于大型口盖快速开启或关闭的一种具有密封功能的快卸锁。

背景技术

目前飞机上使用的快卸锁由螺钉、销钉、止动环、止动销、锥体、锁座、弹簧构成。现有技术存在的问题是，快卸锁上锁体安装在口盖上，口盖上开有快卸锁螺钉安装孔，受快卸锁功能限制，螺钉孔直径大于螺钉直径，导致上锁体螺钉与口盖接合处缝隙较大，同时下锁体底部为开敞式结构、不封闭，雨水会从螺钉与口盖之间缝隙及螺钉上的销钉运动槽渗入到短舱内部，造成快卸锁处无法密封。所以设计一种既能快卸又能实现密封功能的快卸锁是某型机研制的关键。

发明内容

为了克服现有的快卸锁无法密封的缺陷，本申请提供一种改进的快卸锁，不仅具有快卸功能，而且能够有效的解决密封缺陷这一问题。

一种飞机口盖用的快卸锁，含有上锁体和下锁体，上锁体固定在口盖上，下锁体固定在飞机机体上，上锁体含有锁芯、止动环和上锥体，止动环位于上锥体的上表面，锁芯镶嵌在止动环和上锥体的中心孔内，下锁体含有下锥体和锁座，其特征在于：在上锁体的止动环表面设有一层橡胶垫片，上锥体的锥面外侧设有一个环形槽，环形槽内嵌有密封圈，所述的下锥体的底部为封闭的U形结构。

上述技术方案的优点在于：在原快卸锁结构上，对上下锁体进行密封改进，上锁体外表面增加的橡胶垫片，防止雨水从上锁体螺钉与口盖接合处的缝隙进入短舱内部，上锁体的上锥体与下锁体的下锥体旋合的锥形面处增加的O型密封圈能进一步阻止雨水进入短舱；而下锁体底部封口的改进，能直接阻止雨水流入短舱内部，并将积水封存在锁体内部，方便了后续清理。

下面结合附图和实施例对本申请进一步说明。

附图说明

图1是飞机口盖快卸锁的结构剖面示意。

图2是上锁体结构剖面示意。

图3是下锁体结构剖面示意。

图4是飞机口盖快卸锁的应用示意。

图中编号说明：1上锥体、2螺钉、3销钉、4止动销、5弹簧、6橡胶垫片、7止动环、8下锥体、9锁座、10密封圈、11铆钉、12口盖、13飞机机体。

具体实施方式

参见附图，一种飞机口盖用的快卸锁，含有上锁体和下锁体，上锁体固定在口盖12内表面，下锁体固定在飞机机体13上，上锁体含有锁芯、止动环7和上锥体1，止动环位于上锥体的上表面，锁芯镶嵌在止动环和上锥体的中心孔内，所述的锁芯含有螺钉2、销钉3以及止动销4和弹簧5，下锁体含有下锥体8和锁座9，在上锁体的止动环表面设有一层橡胶垫片6，上锥体1的锥面外侧设有一个环形槽，环形槽内嵌有密封圈10，实施密封圈10最好是O形截面，所述的下锥体的底部为封闭的U形结构。

装配时，上锁体外表面的橡胶垫片6直接安装在口盖12内表面，与止动环7和上锥体1通过铆钉11与口盖12连接，上锁体的弹簧5置于螺钉2内下部，弹簧2另一端与销钉3接触，销钉3插入螺钉2内，止动销4插入销钉3的中间通孔，O型密封圈10安装在上锥体1与下锥体8的接合面处，且固定在上锥体1上，之后将螺钉2紧配合在止动环7、橡胶垫片6、上锥体1的内部。下锥体8插入锁座9的通孔内，锁座9通过铆钉与飞机机体13的短舱框梁相连。

使用过程中，当口盖处于关闭状态时，锁芯的螺钉1与下锁体拧紧，橡胶垫片6与口盖内表面紧密贴合，有效防止了雨水从上锁体螺钉1与口盖12接合处缝隙流入短舱内。在上下锁体接合面处的O型密封圈10，能够阻隔流入销钉孔的雨水进入锁体内部。同时，下锥体8的底部封闭式结构，进一步将渗入短舱内部的积水封存在下锁体的底部，从而实现快卸锁的密封功能。