[发明专利]一种汽车转向柱电子锁机构

权利要求书

1.一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，包括塑胶盖（1）、齿轮保护上盖（2）、齿轮保护下盖（3）、中号齿轮（4）、大号齿轮（5）、电机插座（6）、电机齿轮（7）、锁舌回位弹簧（8）、电机（9）、锁舌基座（10）、锁舌（11）、锁舌安全限位块（12）、锁体管柱定位座（13）、合锁限位行程开关（14）、防盗螺丝（15）、限位块固定胶件（16）、开锁限位行程开关（17）、限位块回位弹簧（18）、PCB板（19）、主体固定座（20）和减震橡胶塞（21），所述主体固定座（20）边缘设有扣件，水平面上设有限位挡板、环座和限位柱，其中限位挡板均设有凹槽和扣位；所述锁体管柱定位座（13）通过防盗螺丝（15）与主体固定座（20）相连接结合；所述限位块回位弹簧（18）和锁舌安全限位块（12）放置在主体固定座（20）设有的凹槽内，限位块回位弹簧（18）位于锁舌安全限位块（12）的下方，锁舌安全限位块（12）上方设有限位块固定胶件（16），限位块固定胶件（16）由主体固定座（20）上的限位挡板所固定；所述电机（9）固定在主体固定座（20）左侧的环座上；所述电机齿轮（7）套在电机（9）上端的转子；所述锁舌基座（10）上方、下方和右侧均设有限位柱，其中下方的限位柱上安置设有槽腔的锁舌（11），而上方限位柱套有锁舌回位弹簧（8）；所述锁舌基座（10）通过设置凸边的方式与主体固定座（20）上限位挡板的凹槽配合固定；所述齿轮保护上盖（2）与齿轮保护下盖（3）通过扣位配合的安装方式组成齿轮保护盖，而齿轮保护下盖（3）底部两侧均设有倒钩与主体固定座（20）的限位挡板相配合固定；所述中号齿轮（4）、大号齿轮（5）均放置在齿轮保护盖中；所述电机齿轮（7）穿过齿轮保护下盖（3）左侧底部的孔位与中号齿轮（4）啮合；所述大号齿轮（5）安装在主体固定座（20）右侧的限位柱上；所述大号齿轮（5）的安装面上设有一通孔，减震橡胶塞（21）通过过盈配合的方式安装在通孔中；所述PCB板（19）正面接有电机插座（6）、合锁限位行程开关（14）和开锁限位行程开关（17）；PCB板（19）放置在主体固定座（20）限位挡板中；所述大号齿轮（5）包括一体成型的螺旋导轨、触发凸件（51）和顶块（52），其中螺旋导轨与锁舌基座（10）右侧设置的限位柱配合工作，触发凸件（51）与PCB板（19）上合锁限位行程开关（14）配合工作，而顶块（52）与锁舌安全限位块（12）配合工作；所述电机插座（6）与电机（9）电性连接；所述塑胶盖（1）与主体固定座（20）通过扣位配合的方式进行安装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述合锁限位行程开关（14）上设有缓冲挡板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述电机齿轮（7）与中号齿轮（4）啮合，中号齿轮（4）与大号齿轮（5）啮合，在合锁状态下转变为开锁状态时PCB板（19）控制电机（9）顺时针转动，大号齿轮（5）的螺旋导轨带动锁舌基座（10）右侧设置的限位柱作上升运动，从而使锁舌基座（10）与开锁限位行程开关（17）触碰让电机（9）停止工作，大号齿轮（5）底部的顶块（52）在转动时推动锁舌安全限位块（12）进入锁舌（11）的槽腔中。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述一种汽车转向柱电子锁机构在开锁状态下转变为合锁状态时PCB板（19）控制电机（9）逆时针转动，通过齿轮传动大号齿轮（5）的螺旋导轨带动锁舌基座（10）右侧设置的限位柱作下降运动，所述锁舌基座（10）还受到锁舌回位弹簧（8）向下的推力，从而使大号齿轮（5）上触发凸件（51）与合锁限位行程开关（14）触碰让电机（9）停止工作，锁舌安全限位块（12）会受到限位块回位弹簧（18）的弹力退出锁舌（11）的槽腔。