[发明专利]一种具有电动助力装置的自行车在审
申请号: | 201810339961.3 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108545143A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 韩通;王旭 | 申请(专利权)人: | 成都托克实验室科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/75 | 分类号: | B62M6/75;B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动助力装置 车架 储能电池装置 后轮 脚踏轮 骑行 前轮 自行车技术领域 接触连接 链条连接 线缆连接 支架连接 自行车 安装架 减小 前部 疲劳 | ||
1.一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:包括车架、前轮、后轮、储能电池装置和电动助力装置,所述前轮连接在车架的前部,所述后轮连接在车架的后部,所述车架的中间位置设置有脚踏轮,所述脚踏轮通过链条连接后轮,所述电动助力装置通过安装架连接在车架的中下部并与后轮接触连接,所述电动助力装置通过支架连接车架的中上部,所述储能电池装置通过线缆连接电动助力装置。
2.如权利要求1所述的一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:所述脚踏轮设置有两组呈中心对称的脚踏板。
3.如权利要求1所述的一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:电动助力装置包括主控舱、航模电机、摇臂杆、摇臂和橡胶减震器,所述主控舱通过螺栓与摇臂的一侧连接,所述摇臂的另一侧连接摇臂杆的一端,所述航模电机套入橡胶减震器内,所述摇臂杆的另一端连接橡胶减震器的端,所述橡胶减震器的另一端通过螺丝与主控舱侧壁连接,所述橡胶减震器的外部包裹有砂带。
4.如权利要求3所述的一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:所述摇臂与主控舱连接处设置有第一通孔,所述摇臂与航模电机连接处设置有第二通孔。
5.如权利要求3所述的一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:所述主控舱内设置有主板控制器、踏频传感器和速度传感器,所述航模电机、踏频传感器和速度传感器均连接主板控制器。
6.如权利要求1所述的一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:所述储能电池装置包括锂离子单体、保护电路线路板,所述锂离子单体包括圆筒、第一电池组、第二电池组、底座和上盖,所述底座连接在圆筒的下端,所述上盖连接在圆筒的上端。
7.如权利要求6所述的一种具有电动助力装置的自行车,其特征在于:所述第一电池组和第二电池组均设置在圆筒内,所述保护电路线路板设置在底座上,所述底座设置电源开关和电源插头,所述电源开关和电源插头均连接保护电路线路板。
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