[发明专利]一种汽车夹具用定位机构

权利要求书

1.一种汽车夹具用定位机构，包括底板（1）、第一承载板（15）和连接杆（19），其特征在于：所述底板（1）的上表面设置有滑道（2），且滑道（2）的顶端设置有箱子（3），并且箱子（3）上设置有箱门（4），所述箱子（3）的内部设置有竖板（5），且竖板（5）的顶端设置有连接板（6），所述连接板（6）的上表面设置有凸形块（7），且凸形块（7）的右侧设置有圆块（8），所述圆块（8）的右侧设置有弹簧（9），且弹簧（9）的右侧设置有第一伸缩杆（10），所述第一伸缩杆（10）的上表面设置有顶板（11），且顶板（11）的下表面设置有套管（12），所述套管（12）的外端设置有调节板（13），且调节板（13）的顶端设置有连接轴（14），所述第一承载板（15）位于套管（12）的下方，且第一承载板（15）的下方设置有第二承载板（16），所述第二承载板（16）的右侧设置有第三承载板（17），且第一承载板（15）、第二承载板（16）和第三承载板（17）的内侧均设置有保护层（18），所述连接杆（19）位于第一承载板（15）下表面的中间位置，且连接杆（19）的下方设置有第二伸缩杆（20）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述滑道（2）的左端和箱子（3）的连接方式为焊接，且滑道（2）的上表面倾斜角度为30°，并且滑道（2）关于底板（1）对称设置有2组。

3.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述竖板（5）贯穿在箱子（3）的内部，且竖板（5）在箱子（3）上为滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述凸形块（7）和圆块（8）构成凸轮机构，且圆块（8）在第一伸缩杆（10）上为弹性结构，并且圆块（8）通过弹簧（9）和第一伸缩杆（10）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述第一伸缩杆（10）和调节板（13）构成连动结构，且第一伸缩杆（10）的底端和调节板（13）构成一体化结构，并且调节板（13）在套管（12）上为转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述第二承载板（16）和第三承载板（17）在连接杆（19）上均为转动结构，且第二承载板（16）和第三承载板（17）的大小形状相同，并且第二承载板（16）和第三承载板（17）的上表面均紧密连接有保护层（18）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述的汽车夹具用定位机构的工作原理为：首先确认该装置是否完好，确认完毕后，先将零件放入到箱子（3）中，随后凸形块（7）和圆块（8）构成的凸轮机构带动竖板（5）向内侧滑动，推动零件至滑道（2）上，并从滑道（2）上滑入到第二承载板（16）和第三承载板（17）上，竖板（5）推出零件后，弹簧（9）又推动竖板（5）回到原先位置，当零件落入到第二承载板（16）和第三承载板（17）上后，第二伸缩杆（20）带动第二承载板（16）和第三承载板（17）转动，将零件往其内侧移动，防止零件掉落，随后，第一伸缩杆（10）收缩，带动调节板（13）转动，使得第二承载板（16）和第三承载板（17）向上移动，和第一承载板（15）接触，当三者接触后，即可对零件进行夹持固定，并且在固定的时候，第一承载板（15）、第二承载板（16）和第三承载板（17）上的保护层（18）对零件进行保护，防止因挤压损坏零件。