[发明专利]一种车身吊具

说明书

本申请提供了一种车身吊具，包括支座、枢接在支座上的吊钩和连接在支座与吊钩之间的弹性复位件，弹性复位件包括：伸缩杆套；伸缩杆，伸缩杆包括端头部和导向管部；拉伸弹簧，拉伸弹簧的上部容纳在上腔的上部，且拉伸弹簧的上端固定在伸缩杆套的柱部上；拉伸弹簧的下部容纳在导向管部的管部空腔内，且拉伸弹簧的下端固定在端头部上；若干个凸轮，凸轮通过销轴枢接在伸缩杆套下端的缺口内；若干个扭转弹簧，扭转弹簧套设在销轴上，扭转弹簧的一端抵挡在缺口的缺口上壁上，扭转弹簧的另一端抵挡在凸轮上。本申请提供的车身吊具，在吊钩回转行程的末段，吊钩回转速度放缓，避免了快速回转的吊钩碰撞车身对车身产生损伤。

技术领域

本发明涉及一种车身吊具，特别是涉及一种车身吊具。

背景技术

在汽车制造行业中，流水线的制造模式已经得到广泛应用，在流水线生产中，输送方式是重中之重，它关系着该生产线的生产节拍、人机操作工程、安全等诸多方面。

已公开专利CN201510144703.6公开了一种车身吊具，包括吊架以及分别安装于所述吊架的相对两侧的第一吊钩组和第二吊钩组，所述第一吊钩组和所述第二吊钩组均包括至少两个吊钩，还包括第一扶手、第二扶手和多个支座，所述第一扶手与所述第一吊钩组中的各所述吊钩固定，所述第二扶手与所述第二吊钩组中的各所述吊钩固定，各所述吊钩一一铰接于各所述支座上，各所述支座固定于所述吊架上，车身吊具还包括弹性复位件，用于吊钩复位，但在使用过程中，在弹性复位件驱动吊钩复位时，吊钩快速地回转，易对车身造成损伤。

综上所述，如何在弹性复位件驱动吊钩复位时，避免吊钩快速的回转对车身造成损伤，是本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车身吊具，解决了在弹性复位件驱动吊钩复位时，吊钩快速地回转，易对车身造成损伤的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车身吊具，包括支座、枢接在所述支座上的吊钩和连接在所述支座与所述吊钩之间的弹性复位件，所述弹性复位件包括：伸缩杆套，所述伸缩杆套的上端焊接有钩环；伸缩杆，所述伸缩杆包括端头部和导向管部，所述端头部的下端焊接有钩环，所述导向管部连接在所述端头部的上端面上，且所述导向管部活动设置在所述伸缩杆套的上腔内；拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的上部容纳在所述上腔的上部，且所述拉伸弹簧的上端固定在所述伸缩杆套的柱部上；所述拉伸弹簧的下部容纳在所述导向管部的管部空腔内，且所述拉伸弹簧的下端固定在所述端头部上；若干个凸轮，所述凸轮通过销轴枢接在所述伸缩杆套下端的缺口内；若干个扭转弹簧，所述扭转弹簧套设在所述销轴上，所述扭转弹簧的一端抵挡在所述缺口的缺口上壁上，所述扭转弹簧的另一端抵挡在所述凸轮上；其中，当所述拉伸弹簧处于复位状态时，所述凸轮的半圆形部抵挡在所述端头部的上端面上；当所述拉伸弹簧处于拉伸状态时，所述凸轮的半椭圆形部的前端抵挡在所述端头部的上端面上。

进一步地，所述半椭圆形部连接在所述半圆形部的一端。

进一步地，所述扭转弹簧的另一端抵挡在所述凸轮的半椭圆形部上。

更进一步地，所述扭转弹簧的另一端抵挡在所述半椭圆形部的上端。

更进一步地，所述柱部和所述端头部上均设有连接所述拉伸弹簧的挂钩部的连接结构。

更进一步地，所述连接结构包括圆孔、第一槽部和第二槽部，所述圆孔沿轴向贯穿所述柱部或所述端头部、且与所述上腔或所述管部空腔连通，所述第一槽部由所述圆孔的上端处沿径向贯穿所述柱部的外周或所述端头部的外周，且所述第一槽部沿轴向贯穿所述柱部的上端面或所述端头部的下端面，所述第二槽部开设在所述柱部的外周上或所述端头部的外周上、且与所述第一槽部连通。

进一步地，所述伸缩杆套上端的钩环枢接在所述支座上。

进一步地，所述端头部下端的钩环枢接在所述吊钩上。