[发明专利]一种新型的新能源汽车风道冷却装置

权利要求书

1.一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其结构包括底座(1)、新风入口(2)、箱体(3)、维修窗口(4)、盖子(5)、回风口(6)、脚踏开关(7)、过滤器(8)、第一风机(9)、第一出风口(10)、交换器(11)、表冷器(12)、第二风机(13)、第二出风口(14)，其特征在于：

所述底座(1)上焊接有箱体(3)，所述箱体(3)一侧设有新风入口(2)，所述过滤器(8)安装在箱体(3)内部并设在新风入口(2)侧面，所述过滤器(8)上方设有维修窗口(4)，所述维修窗口(4)焊接在箱体(3)顶部，所述维修窗口(4)顶部铰接有盖子(5)，所述维修窗口(4)侧面设有回风口(6)，所述交换器(11)设在箱体(3)中间，所述交换器(11)右侧安装有表冷器(12)，所述表冷器(12)侧面设有第二风机(13)，所述第二风机(13)与第二出风口(14)连通，所述第二出风口(14)设在箱体(3)侧面，所述箱体(3)底部设有第一出风口(10)，所述第一出风口(10)与设在箱体(3)内部的第一风机(9)连通，所述第一风机(9)、第二风机(13)与脚踏开关(7)传动连接；

所述脚踏开关(7)由传动装置(70)、壳体(71)、推动装置(72)、动力装置(73)、接电装置(74)、踩踏机构(75)、制动装置(76)、张紧机构(77)组成；

所述壳体(71)内部安装有传动装置(70)，所述传动装置(70)与第一风机(9)、第二风机(13)传动连接，所述传动装置(70)与动力装置(73)传动连接，所述动力装置(73)与接电装置(74)通过电连接，所述接电装置(74)与推动装置(72)相连接，所述推动装置(72)通过制动装置(76)与踩踏机构(75)活动连接，所述传动装置(70)与张紧机构(77)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其特征在于：所述踩踏机构(75)由铰链座(750)、踏杆(751)、连接耳(752)、连杆(753)、移动座(754)、推杆(755)、卡块(756)、曲杆(757)、侧板(758)、弹力条(759)、弹力座(7510)组成，所述铰链座(750)焊接在壳体(71)顶部，所述铰链座(750)与踏杆(751)的一端相铰接，所述踏杆(751)的中间焊接有连接耳(752)，所述连接耳(752)通过连杆(753)与推杆(755)顶部相铰接，所述推杆(755)贯穿移动座(754)并通过卡块(756)与之相配合，所述移动座(754)的两侧分别连接有曲杆(757)，所述曲杆(757)通过弹力条(759)与弹力座(7510)弹力连接，所述弹力座(7510)固定连接在侧板(758)上。

3.根据权利要求1所述的一种新型的新能源汽车风道冷却装置，其特征在于：所述制动装置(76)由移动槽(760)、导杆(761)、支杆(762)、齿条(763)、齿轮架(764)、间歇齿轮(765)、限位板(766)、导套(767)组成，所述移动槽(760)焊接在导杆(761)顶部，所述导杆(761)贯穿与之相配合的导套(767)，所述导杆(761)与移动槽(760)的连接处通过支杆(762)与齿条(763)固定连接，所述齿条(763)与导杆(761)相互平行，所述齿条(763)的背面设有与之相平行的限位板(766)，所述齿条(763)的齿面与设在侧面的间歇齿轮(765)传动连接，所述间歇齿轮(765)安装在齿轮架(764)上，所述齿轮架(764)固定连接在壳体(71)内侧。