[发明专利]汽车避震悬架器卡箍铸件有效
申请号: | 201810330185.0 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108437731B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 毛俊 | 申请(专利权)人: | 无锡市东鹏金属制品有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 庞翠 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 悬架 器卡箍 铸件 | ||
1.一种汽车避震悬架器卡箍铸件,包括左卡箍(1),其特征在于:所述左卡箍(1)的右侧搭接有右卡箍(2),所述左卡箍(1)的底端右侧开设有开槽(3),所述开槽(3)的正面内壁固定连接有固定轴(4),所述固定轴(4)的表面套接有活动环(5),所述活动环(5)的右侧表面固定连接有支架(6),所述支架(6)远离活动环(5)的一端与右卡箍(2)的底端左侧固定连接,所述左卡箍(1)的顶端右侧开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的左侧内壁固定连接有第一弹簧(17);
所述左卡箍(1)和右卡箍(2)的上表面分别固定连接有第一固定块(14)和第二固定块(22),所述第一固定块(14)的右侧与第二固定块(22)的左侧搭接,所述第一固定块(14)的左侧开设有与右侧相连通的第一开孔(15),所述第二固定块(22)的右侧开设有与第一开孔(15)相连通的第二开孔(23),所述第一开孔(15)与第二开孔(23)之间的内部活动连接有限位杆(26),所述限位杆(26)的左右两端上表面均开设有与下表面相连通的插孔(25),所述第一固定块(14)和第二固定块(22)相反的一面均开设有滑槽(21),两个滑槽(21)的内部均滑动连接有滑块(18),两个滑块(18)的上表面均固定连接有第二弹簧(19),两个第二弹簧(19)远离滑块(18)的一端均与滑槽(21)的内顶壁固定连接,两个滑块(18)相反的一面均固定连接有插杆(8),两个插杆(8)远离滑块(18)的一端分别与两个插孔(25)的内部插接,所述左卡箍(1)的左侧内壁开设有活动槽(9),所述活动槽(9)的内部活动连接有活动杆(12),所述活动杆(12)远离活动槽(9)的一端固定连接有卡环(13),所述活动杆(12)位于活动槽(9)外部的一端表面套接有第三弹簧(20),所述左卡箍(1)的内底壁固定连接有橡胶垫(7),所述橡胶垫(7)远离左卡箍(1)内底壁的一端下表面与右卡箍(2)的内底壁搭接,所述活动槽(9)的顶底内壁均开设有防脱槽(10),所述活动杆(12)的左端固定连接有挡板(11),所述挡板(11)的顶部与底部分别位于两个防脱槽(10)的内部滑动连接,所述第三弹簧(20)的左端与左卡箍(1)的左侧内壁固定连接,所述第三弹簧(20)远离左卡箍(1)左侧内壁的一端与卡环(13)的左侧表面固定连接,所述卡环(13)的数量为两个,两个卡环(13)均位于左卡箍(1)和右卡箍(2)的内部,所述第一弹簧(17)远离凹槽(16)左侧内部的一端固定连接有推板(24),所述推板(24)的右侧与右卡箍(2)的顶端左侧搭接,所述第三弹簧(20)的数量为两个,两个第三弹簧(20)分别与两个活动杆(12)的表面套接。
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