[发明专利]一种智能车锁控制系统

说明书

本发明涉及一种智能车锁控制系统，包括控制器、车辆检测模块、电源管理模块、无线通信模块、电机驱动模块、锁臂位置检测模块和故障报警单元；所述车辆检测模块、电源管理模块和无线通信模块分别与控制器相连；所述控制器分别与电机驱动模块、锁臂位置检测模块和故障报警单元相连；所述车辆检测模块包括动作指示灯、稳定指示灯和光电传感器；所述动作指示灯、稳定指示灯分别与光电传感器电性连接。本发明的系统通过光电型传感器检测车辆的有无,并通过三极管开关电路控制其工作状态,实现低功耗运行；电源管理模块保证了设备供电的便利性、可靠性、低功耗运行；高音喇叭还能进行故障报警，使系统高效、实用。

技术领域

本发明涉及智能控制系统技术领域，尤其涉及一种智能车锁控制系统。

背景技术

随着中国经济社会的发展，机动车的保有量迅速增多，尤其是私人小汽车保有量增速迅猛，然而城市停车位数呈却増长缓慢，以致停车位一位难求。另外一些车主乱停乱放的行为严重影响了正常交通秩序，城市停车难问题正在愈演愈烈。城市停车场受到城市空间场地的限制，其发展已经趋于饱和，然而城市中分布着大量的私人停车位，因为设置了车位锁而得不到有效利用。另外私人停车位虽然数量众多，但是却由于太过分散而难于集中人工管理，亟需一种管理方法来化解私人停车位难以充分利用的难题。我国城市道路两侧的停车位位数量众多，针对这种非封闭的停车场当前普遍采取人王管理的方式，收费效率不够高。尽管有些城市也出现了诸如咪表计费等系统，但是该系统需要使用者亦理专用停车卡，并且需要有人管理，针对这类非封闭车位也亟需要一种自动化的无人值守自助停车系统。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种智能车锁控制系统，包括控制器、车辆检测模块、电源管理模块、无线通信模块、电机驱动模块、锁臂位置检测模块和故障报警单元；所述车辆检测模块、电源管理模块和无线通信模块分别与控制器相连；所述控制器分别与电机驱动模块、锁臂位置检测模块和故障报警单元相连；所述车辆检测模块包括动作指示灯、稳定指示灯和光电传感器；所述动作指示灯、稳定指示灯分别与光电传感器电性连接。

进一步的，所述无线通信模块为GPRS通信模块。

进一步的，所述GPRS通信模块为SIM800C通信模块。

进一步的，所述故障报警单元为高音喇叭。

进一步的，所述控制器为Cortex-M3内核的STM32控制器。

本发明的优点在于：本发明的系统通过光电型传感器检测车辆的有无,并通过三极管开关电路控制其工作状态,实现低功耗运行；电源管理模块保证了设备供电的便利性、可靠性、低功耗运行；高音喇叭还能进行故障报警，使系统高效、实用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施方式的智能车锁控制系统的原理示意图。

具体实施方式

在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好地理解。

下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。

实施例：