[发明专利]用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装及拆装方法

权利要求书

1.一种用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装，其特征在于，包含：三块安装板、调整压板和压块；其中，

第一安装板、第二安装板、第三安装板和调整压板通过多个连接件依次连接构成矩形框架结构，其内部固定安装鞍型座；

所述的压块通过开设在第三安装板上的通孔穿设在该第三安装板上，且可在通孔中上下移动；

所述的鞍型座放置在第二安装板上，其一端固定安装在第一安装板上，另一端与压块连接安装；

在拆装过程中，通过向压块施加压力以消除鞍型座中的预警橡胶弹簧的预警力。

2.如权利要求1所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装，其特征在于，所述的矩形框架结构中，第一安装板和第三安装板的大小匹配且相对设置，第二安装板和调整压板的大小匹配且相对设置。

3.如权利要求1所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装，其特征在于，还包含垫铁，设置在鞍型座的一端与第一安装板之间。

4.如权利要求3所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装，其特征在于，所述的垫铁连接安装在鞍型座的一端，且该垫铁通过连接件固定安装在第一安装板上。

5.如权利要求4所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装，其特征在于，所述的连接件由销和螺栓构成。

6.如权利要求1所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆装工装，其特征在于，所述的调整压板上还设置有调整组件，包含：

调节螺母，穿设在调整压板上；

顶块，固定设置在调节螺母的端部，通过旋转调节螺母，使顶块顶住安装在矩形框架结构内的鞍型座的顶端。

7.一种用于磁浮列车制动模块鞍型座的装配方法，其特征在于，采用如权利要求1～6中任一项所述的拆装工装实现，包含以下步骤：

S1、在第一安装板上通过连接件固定安装垫铁，并通过连接件将第二安装板、调整压板分别垂直安装在第一安装板的两侧；

S2、将完成部分零件安装的鞍型座的一端与垫铁连接安装；

S3、在鞍型座的另一端连接安装压块，并将第三安装板穿过该压块后通过连接件分别与第二安装板、调整压板连接安装；

S4、采用液压机向压块施加压力，消除鞍型座中的预警橡胶弹簧的预警力，并将安装梁安装在鞍型座的两侧；

S5、撤销压块上的压力，并拆除拆装工装；并在鞍型座上安装放松螺母和内六角螺栓。

8.如权利要求7所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的装配方法，其特征在于，所述的S2中，还包含旋转调节螺母，使顶块顶住鞍型座顶端的步骤。

9.一种用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆卸方法，其特征在于，采用如权利要求1～6中任一项所述的拆装工装实现，包含以下步骤：

S1、通过连接件将第二安装板、调整压板分别垂直安装在第一安装板的两侧；

S2、在鞍型座的一端连接安装垫铁，并将该垫铁通过连接件固定安装在第一安装板上；

S3、在鞍型座的另一端连接安装压块，并将第三安装板穿过该压块后通过连接件分别与第二安装板、调整压板连接安装；

S4、采用液压机向压块施加压力，消除鞍型座中的预警橡胶弹簧的预警力，拆除鞍型座两侧的安装梁；

S5、撤销压块上的压力，并拆除拆装工装；拆除鞍型座上的放松螺母和内六角螺栓，取出预警橡胶弹簧。

10.如权利要求9所述的用于磁浮列车制动模块鞍型座的拆卸方法，其特征在于，所述的S2中，还包含旋转调节螺母，使顶块顶住鞍型座顶端的步骤。