[发明专利]汽车仪表上检测燃油被盗的装置在审
| 申请号： | 201810322810.7 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108312842A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 胡杨;王耀文;刘金泽;张瞵颖 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳昕 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车仪表 燃油液位 燃油传感器 燃油被盗 检测 采集 电压采样电路 控制开关单元 采样电路 检测装置 接收电压 接收开关 开关导通 开关关断 汽车熄火 燃油防盗 燃油油量 通断信号 液位信号 控制器 被盗 通断 油量 油箱 输出 | ||
1.汽车仪表上检测燃油被盗的装置，其特征在于，它包括燃油传感器(1)、电压采样电路(2)、控制器(3)和开关单元(4)，
控制器(3)，用于在汽车熄火后控制开关单元(4)周期性通断，还用于接收电压采样电路(2)输出的燃油液位信号，将当前的燃油液位信号与开始采集到的燃油油量进行比较，如果油量不同，则说明燃油被盗；
电压采样电路(2)，用于接收开关单元(4)的通断信号，在开关导通时采集燃油传感器(1)的燃油液位信号，在开关关断时停止采集燃油传感器(1)的燃油液位信号；
燃油传感器(1)，用于采集油箱中燃油的液位信号。
2.根据权利要求1所述汽车仪表上检测燃油被盗的装置，其特征在于，开关单元(4)包括电阻R1、电阻R2和三极管KT1，
控制器(3)的通断信号输出端连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端同时连接三极管KT1的基极和电阻R1的一端，电阻R1的另一端和三极管KT1的发射极均连接供电电源，
三极管KT1的集电极连接电压采样电路(2)的控制信号输入端。
3.根据权利要求2所述汽车仪表上检测燃油被盗的装置，其特征在于，电压采样电路(2)包括电阻R3-R6和电容C1-C2，
三极管KT1的集电极同时连接电阻R4的一端、电阻R5的一端和电阻R3的一端，电阻R4的另一端同时连接电阻R5的另一端、电阻R6的一端和燃油传感器(1)的燃油信号输出端，
电阻R6的另一端连接电容C2的一端，电容C2的另一端连接电源地，
电阻R3的另一端连接电容C1的一端，电容C1的另一端连接电源地，
电阻R3的另一端和电阻R6的另一端分别连接控制器(3)的两个燃油信号输入端。
4.根据权利要求1所述汽车仪表上检测燃油被盗的装置，其特征在于，控制器(3)输出通断指令的周期为2分钟。
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