[发明专利]汽车仪表指针调校方法

说明书

汽车仪表指针调校方法，涉及汽车电子领域，为了解决现有仪表指针的安装采用人工对准时精度低，劳动强度高，采用结构元件时易使表盘变形，易产生积累误差，不合格率高的问题。上位机视觉系统识别汽车仪表表盘刻度，计算偏差角度，仪表信号源模块控制汽车仪表归0，仪表信号源模块控制汽车仪表转动固定角度，上位机视觉系统识别汽车仪表表盘刻度，计算偏差角度，根据偏差角度判断产品是否合格。本发明适用于汽车仪表指针的调校。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，具体涉及汽车仪表指针调校技术。

背景技术

现有汽车仪表生产过程中，仪表指针安装的准度通常由指针安装工位保证，一般通过人工对准或结构元件固定安装角度保证。前者人工对准的缺点是观察视角对安装角度的影响会导致仪表产品指针安装角度不一，人工的劳动强度也相对较高；后者可以保证安装角度一致，但是表盘的制作材料一般为塑料，易产生形变，而结构元件很难做相应的调整，同时结构元件对加工精度也有很高的要求，精度不够时会产生积累误差，虽然其安装效果必然好于前者，但是也很难保证不合格率低于百分之一。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有仪表指针的安装采用人工对准时精度低，劳动强度高，采用结构元件时易使表盘变形，易产生积累误差，不合格率高的问题，从而提供汽车仪表指针调校方法。

本发明所述的汽车仪表指针调校方法，该方法包括：

步骤一、PLC流程控制模块3通过控制汽缸滑轨将固定在汽缸滑轨上的汽车仪表4推入暗室；

步骤二、上位机视觉系统1识别汽车仪表4表盘刻度，计算指针与0刻度的偏差角度，并将偏差角度发送给仪表信号源模块2；

步骤三、仪表信号源模块2根据接收到的偏差角度向汽车仪表4发送控制信号；

步骤四、汽车仪表4指针根据接收到的控制信号进行转动；

步骤五、上位机视觉系统1识别汽车仪表4表盘刻度，判断是否已归回0刻度，如果判断结果为是则向PLC流程控制模块3发送归0执行完毕信号，然后执行步骤六，否则返回步骤二；

步骤六、当PLC流程控制模块3接收到归0执行完毕信号，PLC流程控制模块3向仪表信号源模块2发送固定角度信号；

步骤七、仪表信号源模块2根据接收到的角度信号向汽车仪表4发送控制信号；

步骤八、汽车仪表4指针根据接收到的控制信号进行转动；

步骤九、上位机视觉系统1识别汽车仪表4表盘刻度，计算与所述固定角度的偏差，判断偏差是否在允许范围内，如果判断结果为是则向PLC流程控制模块3发送指针校验完毕信号，然后执行步骤十，否则向PLC流程控制模块3发送产品不合格信号；

步骤十、当PLC流程控制模块3接收到指针校验完毕信号，PLC流程控制模块3向仪表信号源模块2发送转回固定角度信号；

步骤十一、仪表信号源模块2根据接收到的转回固定角度信号向汽车仪表4发送控制信号；

步骤十二、汽车仪表4指针根据接收到的控制信号进行转动，指针归回0刻度；

步骤十三、上位机视觉系统1识别汽车仪表4表盘刻度，当指针归回0刻度时向PLC流程控制模块3发送指针调校完毕信号。

优选的是，还包括指示灯检测步骤：

当PLC流程控制模块3接收到指针调校完毕信号，PLC流程控制模块3向仪表信号源模块2发送指示灯指示信号；

仪表信号源模块2根据接收到的指示灯指示信号向汽车仪表4发送指示灯控制信号；

汽车仪表4指示灯根据接收到的指示灯控制信号进行指示；