[发明专利]用于涡轮发动机的部件及使流体流过其的方法有效

专利信息
申请号: 201810310269.8 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN108691573B 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: K.D.加利尔;C.C.罗威 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 吴俊;刘林华
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 发动机 部件 流体 流过 方法
【权利要求书】:

1.一种用于涡轮发动机的翼型件,所述翼型件包括:

外壁,所述外壁界定内部,并限定压力侧和吸力侧,所述压力侧和吸力侧在前缘和后缘之间轴向地延伸以限定弦向方向,并在根部和尖端之间径向地延伸以限定展向方向;

后缘气室,所述后缘气室提供于所述内部内,至少部分地在所述展向方向上延伸并具有尖端转弯;

后缘冷却通道,所述后缘冷却通道提供于所述内部内,径向地在所述尖端转弯内并与所述后缘相邻;

转弯壁,所述转弯壁在所述尖端转弯处沿所述弦向方向延伸;

具有入口和出口的多个后缘排出孔,所述入口在所述后缘冷却通道处,所述出口在所述后缘处;以及

设在所述转弯壁中的至少一个核心连结孔,所述至少一个核心连结孔将所述尖端转弯与所述后缘冷却通道流体联接。

2.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述至少一个核心连结孔包括多个核心连结孔。

3.根据权利要求2所述的翼型件,其中,所述多个核心连结孔中的至少一个是非直线的。

4.根据权利要求2所述的翼型件,其中,所述多个核心连结孔被取向在不同方向上。

5.根据权利要求2所述的翼型件,其中,所述多个核心连结孔具有限定每个核心连结孔的不同的主直径的不同的轮廓,其中在朝向所述后缘的方向上以减小的主直径布置所述多个核心连结孔。

6.根据权利要求2所述的翼型件,其中,所述多个核心连结孔具有不同的横截面面积。

7.根据权利要求6所述的翼型件,其中,在朝向所述后缘的方向上基于减小的横截面面积布置所述多个核心连结孔。

8.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述至少一个核心连结孔包括入口、出口以及连接所述入口和所述出口的通路。

9.根据权利要求8所述的翼型件,其中,所述至少一个核心连结孔的所述入口提供于所述后缘气室的所述尖端转弯处。

10.根据权利要求8所述的翼型件,其中,所述通路具有为圆形、椭圆或跑道形之一的轮廓。

11.根据权利要求1所述的翼型件,其中,以相对于与所述后缘气室或所述后缘冷却通道的表面垂直的轴线的角提供所述至少一个核心连结孔。

12.根据权利要求11所述的翼型件,其中,所述至少一个核心连结孔的所述角限定通过至少一个核心连结孔的流动方向。

13.一种用于涡轮发动机的部件,所述部件包括:

界定内部的外壁;

第一通道,所述第一通道提供于所述内部中,至少部分地在第一方向上延伸,且在尖端转弯处转弯以沿轴向方向延伸;

第二通道,所述第二通道提供于所述内部中,由内壁与所述第一通道隔开,并至少部分地在第二方向上延伸;

转弯壁,所述转弯壁在所述尖端转弯处沿所述轴向方向延伸;以及

至少一个核心连结孔,所述至少一个核心连结孔提供于所述转弯壁中,将所述第一通道与所述第二通道流体联接。

14.根据权利要求13所述的部件,其中,所述核心连结孔包括入口、出口以及连接所述入口和所述出口的通路。

15.根据权利要求14所述的部件,其中,所述通路是非直线的。

16.根据权利要求15所述的部件,其中,邻近所述入口的所述通路形成角度以容纳来自所述第一通道的流体流,并且邻近所述出口的所述通路形成角度以沿着与所述第二通道对准的流体流的方向排放。

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