[发明专利]乘客传送带在审
申请号: | 201810307219.4 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108726336A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 下村周平;竹本启辅;松本健司 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B23/04 | 分类号: | B66B23/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 周全;俞丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客传送带 外结构体 内结构体 移动扶手 旋转体 拆卸 驱动装置 组合机构 拆下 解开 驱动 分割 | ||
1.一种乘客传送带,其特征在于,包括:
无端状的移动扶手,该无端状的移动扶手被乘客传送带的栏杆部所支承;旋转体,该旋转体用于利用其与所述移动扶手的一部分接触所产生的摩擦力使所述移动扶手驱动前行;以及旋转体驱动轴,该旋转体驱动轴用于将移动扶手驱动链轮受到的转矩经由链条传输至所述旋转体,所述旋转体包含固定于所述旋转体驱动轴的内结构体和除此之外的外结构体。
2.如权利要求1所述的乘客传送带,其特征在于,
所述旋转体的内结构体和外结构体为圆形,在外结构体的内侧开孔的孔为圆形,在内结构体的外周和外结构体的内周至少具备一个以上的凹凸的组合结构。
3.如权利要求1所述的乘客传送带,其特征在于,
所述旋转体的内结构体为四边形,外结构体为圆形且在内侧开孔的孔为四边形,具备用于使内结构体和外结构体相互限制的止动件、以及在内结构体的外周和外结构体的内周中用于至少嵌入一个以上的止动件的凹形。
4.一种旋转体拆卸方法,
是在乘客传送带中,将包含固定于旋转体驱动轴的内结构体和除此之外的外结构体在内的旋转体拆卸的方法,所述乘客传送带包括:无端状的移动扶手,该无端状的移动扶手被乘客传送带的栏杆部所支承;旋转体,该旋转体用于利用其与所述移动扶手的一部分接触所产生的摩擦力使所述移动扶手驱动前行;以及旋转体驱动轴,该旋转体驱动轴用于将移动扶手驱动链轮受到的转矩经由链条传输至所述旋转体,所述旋转体拆卸方法的特征在于,
将设于旋转体的所述内结构体和所述外结构体的锁合机构接触,
将所述外结构体向垂直上方抬起,
使所述外结构体向旋转体驱动轴方向移动。
5.如权利要求4所述的旋转体拆卸方法,其特征在于,
在所述内结构体的外周和所述外结构体的内周至少具备一个以上的凹凸的组合结构作为所述锁合机构,将紧固所述旋转体的内结构体和外结构体的螺栓拆卸,使所述外结构体相对于所述内结构体逆时针旋转直至凹凸结构相碰,从而解除所述锁合结构。
6.如权利要求4所述的旋转体拆卸方法,其特征在于,
具备用于使所述内结构体和所述外结构体相互限制的止动件作为所述锁合结构,将对限制所述旋转体的内结构体和外结构体的止动件进行紧固的螺栓类进行拆卸,通过拆卸限制所述旋转体的内结构体和外结构体的止动件从而解除所述锁合机构。
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