[发明专利]一种智能停车场的管理系统及方法

说明书

本发明涉及一种智能停车场的管理系统及方法，包括停车场管理中心、停车位监控设备、停车场入口、出口智能栏栅，每个停车位处均设置有停车位监控设备，停车位监控设备包括停车位处理器、计费终端、用于捕捉车牌号信息的第一摄像头、设置在停车位正上方的第二摄像头、状态指示组件以及设置在停车位尾部的触杆装置。本发明的智能停车场管理系统及方法可实现车主在停车场内缴费，无需在出口处排队缴费，每个停车位均对应有一套监控设备，一方面，车辆需要驶离停车场时，通过该停车位监控设备的计费终端缴费即可；另一方面，通过监控设备可将该停在该车位的车辆信息以及停车是否规范的信息绑定并可根据不同的情况进行分类计费，计费手段较为灵活。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，具体涉及一种智能停车场的管理系统及方法。

背景技术

停车场智能化管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。整个系统以IC卡或ID卡为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理、车辆智能引导等目的。该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能。

现有的停车场收费的方式又主要分为以下两种，第一种方式是发放IC卡的形式，当车辆进入停车场时领取一张停车IC卡，车辆驶出停车场时在门禁系统上识别该卡片，进而记录车辆在停车场的停车时间，进行停车收费。然而这种通过停车卡来实现停车收费的方式存在很多弊端，每次进出停车场时都需领取停车卡及交回停车卡，收费程序较为复杂，特别是在进入停车场以及驶出停车场的黄金时段，由于需要停车取卡、还卡，会导致车辆的排队现象。另外一种方式是在停车场的入口以及出口处设置栅栏以及可拍摄车辆车牌号信息的高清摄像头以及可以提取车牌号的识别装置，在汽车驶入停车场时，记录该车辆的车牌号码以及对应进入停车场的时间，当汽车驶离停车场的时候也需要通过摄像头采集车辆的车牌号信息以及驶出的时间，通过驶入与驶出时间的比较计算需要缴纳停车费的数额，然后再驶出口出进行缴费，缴费成功后，栅栏升起，汽车驶离停车场，这种形式与IC卡的形式相比，管理效率会高一些，车辆排队的情况会减少，但是停车费的缴纳依然是统一在停车场的出口处，驶出停车场的汽车都需要在出口处停车缴纳停车费，在进入停车场和驶出停车场的黄金时段，依然会造成排队的现象。

发明内容

本发明的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种智能停车场的管理系统及方法。

本发明为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种智能停车场的管理系统，包括停车场管理中心、停车位监控设备、停车场入口智能栏栅、停车场出口智能栏栅，停车场内每个停车位处均设置有停车位监控设备，停车位监控设备包括停车位处理器、计费终端、用于捕捉车牌号信息的第一摄像头、设置在停车位正上方的第二摄像头、用于显示停车位是否空闲的状态指示组件以及设置在停车位尾部的触杆装置；

所述触杆装置包括U形座、触杆、拉簧和拉力传感器，U形座包括底板以及设置在底板两侧的两个侧板，U形座的开口向下固定在停车位尾部上方，U形座的底板与车库的顶板固定连接，触杆的上端伸入U形座内，且触杆通过销轴与U形座连接，销轴穿过触杆设置，销轴的两端分别与两个侧板固定连接，触杆的上端与U形座的底板之间设置有拉簧，拉簧的一端与触杆上端固定连接，拉簧的另一端通过拉力传感器与底板连接，拉力传感器与停车位处理器连接；

所述状态指示组件包括电源、状态指示灯、第一触板和第二触板，状态指示灯设置在停车位头部的上方，第一触板设置在触杆背向停车位头部的一侧，第二触板固定在U形座上，且初始状态时，第一触板和第二触板相接触，第一触板和第二触板分别通过导线与电源连接，且第二触板与电源之间的导线上设置有状态指示灯；