[发明专利]连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置在审
申请号: | 201810294545.6 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108311941A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 潘智平;时慧丽;高建中;张国平;汪洋;曹象炜 | 申请(专利权)人: | 湖州剑力金属制品有限公司 |
主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 管材 抓料 传送装置 倒角 切割 机械爪 用具技术领域 花瓣状分布 传送支架 机械输送 前端设置 运输效率 转向机构 倒角机 菱形状 一次性 根管 安全 | ||
本发明属于连接汽车零部件管材用具技术领域,尤其涉及一种连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置。本发明公开了连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置,包括传送支架,360度转向机构的一端处连有机械爪,机械爪的前端设置有抓料口,所述的抓料口呈菱形状,抓料口内设置有4个管道,4个管道呈花瓣状分布于抓料口内。本发明的有益效果是:一次性进行4根管件的输送,既能够使得运输效率提高,又能使得不会影响倒角机的工作,而且通过机械输送,更加的高效,更加的安全。
技术领域
本发明属于连接汽车零部件管材用具技术领域,尤其涉及一种连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置。
背景技术
目前对于汽车零部件的管件加工中,需要对管件进行切割,然后对切割面进行倒角处理。目前对于汽车零部件管件的切割一般使用的都是切割机,对于汽车零部件管件的倒角处理一般使用倒角机。所以在工厂中对于整个切割和倒角都是分开处理的,从而对管件的切割后需要人工把加工后的管件从切割机上送到倒角机上。在运输过程中往往会不小心造成人员伤害或是对管件的外表面造成损害。同时,人工运输时往往都是一个一个管件切割后放置在收集框内,然后在整体多个放入到倒角机内,此类的处理方式效率低下,而且容易造成倒角机上的进料过多,影响整个倒角机的工作。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种一次性进行4根管件的输送,既能够使得运输效率提高,又能使得不会影响倒角机的工作,而且通过机械输送,更加的高效,更加的安全的连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置,其技术方案如下:
连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置,包括传送支架,其特征在于,所述的传送支架上设置有导轨,导轨上设置有滑块,滑块连有滑块气缸,滑块的底部连有360度转向机构,360度转向机构的一端处连有机械爪,机械爪的前端设置有抓料口,所述的抓料口呈菱形状,抓料口内设置有4个管道,4个管道呈花瓣状分布于抓料口内。
优选方式为,所述的抓料口内的4个管道内设置有软垫层。
本发明提供的连接汽车零部件管材的切割和倒角的传送装置,传送装置的主要作用是连接切管机和倒角机,导轨和360度转向机构的设置可以使得传送机构从切管机上抓取管料后送入到倒角机上。机械爪前端的抓料口形状设置可以使得抓料更加的方便,与切管机的配合更加的顺畅。
本发明的有益效果是:一次性进行4根管件的输送,既能够使得运输效率提高,又能使得不会影响倒角机的工作,而且通过机械输送,更加的高效,更加的安全。
附图说明
图1为自动切管和倒角加工设备的示意图。
图2为切管机的局部放大示意图。
图3为本发明的局部放大示意图。
图4为递进式进料机构示意图。
图5为管料检测机构的示意图。
图6为倒角机构的示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图6具体说明实施例:
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