[发明专利]一种汽车用火灾报警装置

说明书

本发明公开了一种汽车用火灾报警装置，其结构包括有安装孔、报警器本体、控制器、安装底座、扩音孔、散热孔，报警器本体的底面与安装底座的顶面采用机械连接，报警器本体的正面中心位置上固定有控制器，报警器本体的顶面上均匀的开设有与之为一体化结构的安装孔，安装孔呈行列布设，水平个的安装孔的间距相等，本发明一种汽车用火灾报警装置，该报警装置通过主动力传动机构的设置，使得声音触动机构有规律的运动，有效的提高了发声板的发声效果，提高了发声板的发声音质，使人们能够清晰的听到报警声，同时红灯警示机构随声音触动机构有规律的运动，有效的进行灯光的警示，提高了报警效果，有利于进行灭火，提高了车辆的安全性。

技术领域

本发明是一种汽车用火灾报警装置，属于报警装置领域。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车得到了广泛的应用，同时车辆的安全性也越来越受到重视。现有汽车的发动机及电路设备放置在发动机舱内，在汽车行驶或在夏季温度较高时，发动机舱的温度会上升，容易导致汽车电路设备发生自燃，存在很大的安全隐患。

火灾是指在时间或空间上失去控制的灾害性燃烧现象。在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。

但是现有技术采用传统的电子发声方式，报警的声音比较沉闷，不能让人们清晰听到报警声，报警效果差，以至于不能及时进行灭火，车辆的安全性较低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车用火灾报警装置，以解决现有技术采用传统的电子发声方式，报警的声音比较沉闷，不能让人们清晰听到报警声，报警效果差，以至于不能及时进行灭火，车辆的安全性较低的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车用火灾报警装置，其结构包括有安装孔、报警器本体、控制器、安装底座、扩音孔、散热孔，所述报警器本体的底面与安装底座的顶面采用机械连接，所述报警器本体的正面中心位置上固定有控制器，所述报警器本体的顶面上均匀的开设有与之为一体化结构的的安装孔，所述安装孔呈行列布设，水平个的安装孔的间距相等，所述散热孔呈行列安置在安装孔之间，所述散热孔设置在与之为一体化结构的报警器本体顶面上，所述散热孔的形状呈圆形结构，所述报警器本体的侧面上均匀的布设有间距相等的扩音孔；

所述报警器本体包括有器体、主动力传动机构、声音触动机构、声音报警机构、滑轮组、红灯触动机构、红灯警示机构；

所述器体的内部设置有与之相连接的主动力传动机构、声音触动机构、声音报警机构、滑轮组、红灯触动机构、红灯警示机构，所述主动力传动机构的上方设有与之采用传动连接的声音触动机构，所述声音触动机构的左右两侧均安装有声音报警机构，所述声音报警机构均通过滑轮组与红灯触动机构相连接，所述红灯触动机构均连接于红灯警示机构，所述声音报警机构、滑轮组、红灯触动机构均设置有个且以声音触动机构的垂直中心线为轴呈对称式布设，所述控制器固定在器体的正面中心且与主动力传动机构电连接，所述散热孔及安装孔开设在器体的顶面，所述扩音孔开设于器体的侧面，所述器体的底面机械连接于安装底座。

进一步地，所述器体包括有壳体、滑槽导轨、限位块、空腔，所述壳体内设有与之为一体化结构的空腔，所述壳体的两侧上下均安装有滑槽导轨，所述滑槽导轨设置有四个且呈两两对称布设，所述滑槽导轨的两末端均固定有限位块，所述壳体的内部均与主动力传动机构、声音触动机构、声音报警机构、滑轮组、红灯触动机构、红灯警示机构连接。