[发明专利]一种环保节能的新能源汽车LED灯

说明书

本发明公开了一种环保节能的新能源汽车LED灯，包括壳体，所述壳体的右侧固定连接有灯壳，所述灯壳的右侧固定连接有凸镜，所述壳体内部的两侧分别固定连接有蓄电池和灯座，所述灯座的右侧固定连接有PCB板，PCB板右侧依次贯穿壳体和灯壳并延伸至灯壳的内部固定连接有LED灯，壳体和灯壳的表面均开设有散热孔。本发明通过设置散热孔、支撑块、连接块、太阳能电池板、网罩、螺栓、风叶、第一固定杆、网板、第一齿轮、第二齿轮、第二固定杆和发电机的配合使用，使新能源汽车LED灯节能环保，新能源汽车LED灯在使用过程中不需要消耗大量的燃油作为消耗能源，长时间使用散热效果好，不会影响到车灯的使用寿命，有利于人们的使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种环保节能的新能源汽车LED灯。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等，汽车车灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，目前市场上常见的汽车车灯大多都是为单纯的LED车灯组件，此类的汽车车灯在使用的过程中会耗费大量的燃油作为消耗能源，不够节能环保，且此类的车灯所用灯泡功率较大，比较耗电，长时间的使用散热效果很差，甚至严重的影响到车灯使用寿命的长短，不利于人们的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种环保节能的新能源汽车LED灯，具备新能源汽车LED灯节能环保的优点，解决了新能源汽车LED灯不节能环保的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保节能的新能源汽车LED灯，包括壳体，所述壳体的右侧固定连接有灯壳，所述灯壳的右侧固定连接有凸镜，所述壳体内部的两侧分别固定连接有蓄电池和灯座，所述灯座的右侧固定连接有PCB板，所述PCB板右侧依次贯穿壳体和灯壳并延伸至灯壳的内部固定连接有LED灯；

所述壳体和灯壳的表面均开设有散热孔，所述壳体的顶部和底部分别固定连接有支撑块和连接块，所述支撑块右侧的顶部固定连接有太阳能电池板，所述连接块右侧的底部活动连接有网罩，所述连接块的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的右端依次贯穿连接块和网罩并延伸至网罩的外部，所述连接块的内部设置有风叶，所述风叶的左侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的表面活动连接有网板，所述网板的表面与连接块的内壁固定连接，所述第一固定杆的左端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮顶部的轴心处固定连接有第二固定杆，所述连接块顶部的右侧固定连接有发电机，所述发电机转轴的底端贯穿连接块并延伸至连接块的内部与第二固定杆的顶端固定连接，所述太阳能电池板和发电机均与蓄电池电性连接，所述蓄电池与PCB板电性连接。

优选的，所述灯壳的表面固定连接有密封圈，所述密封圈为圆形。

优选的，所述灯壳的内壁固定连接有反光膜，所述反光膜为半圆形。

优选的，所述壳体的左侧活动连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述安装板的内部螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的右端依次贯穿安装板和壳体并延伸至壳体的内部。

优选的，所述灯壳的内部螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母的右端依次贯穿灯壳和凸镜并延伸至凸镜的外部。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：