[发明专利]一种行李箱地毯及车辆

说明书

本发明提供了一种行李箱地毯及车辆，涉及车辆技术领域。一种行李箱地毯包括地毯本体和拉手组件，而拉手组件则包括底座和上盖板。底座与上盖板转动连接，通过上盖板处的相对底座转动后暴露出的拉手部拉动行李箱地毯，从而使行李箱地毯能够被翻转。该拉手部在正常情况下不会暴露在拉手组件外，不会妨碍行李箱地毯正常使用和搁置物品，在需要翻转行李箱地毯时，再将拉手部暴露在外，使该行李箱地毯外表美观的同时也很好的起到了拉动的效果。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种行李箱地毯及车辆。

背景技术

行李箱地毯位于汽车后端行李箱处，主要作用是实现行李箱下部空间和行李箱上部空间的分离，并具有载物功能。一般行李箱下部会布置备胎或者储物盒，此处使用行李箱地毯进行分割，可以保证行李箱内的整洁。当需要更换备胎或者取储物盒中物品时，需要抬起行李箱地毯，此时需要通过拉行李箱地毯拉手实现备胎盖板的抬起。目前市场上大部分车型使用在行李箱地毯后端中间位置固定尼龙拉带的方式，通过向上拉拉带实现行李箱地毯的抬起。而尼龙绳不仅直接裸露在行李箱地毯上，导致外观缺陷，感官质量差，并且会影响行李箱地毯的使用。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种具有拉手组件的行李箱地毯。

本发明一个进一步的目的是要使得拉手组件与所述地毯本体形成连续的平面，外观美丽的同时方便使用。

本发明另一个进一步的目的是提供一种具有该行李箱地毯的车辆。

特别地，本发明提供了一种用于车辆的行李箱地毯，包括：

地毯本体，具有枢转侧和与所述枢转侧相对的开启侧，所述枢转侧设有用于与所述车辆的车身可枢转连接的枢转轴，所述开启侧设有第一通孔；

拉手组件，具有设置于所述第一通孔内的底座以及设置于所述底座上的上盖板，所述上盖板配置成可操作地相对于所述底座转动，以暴露出位于所述底座或所述上盖板上的拉手部，从而便于通过所述拉手部拉动所述行李箱地毯。

可选地，所述上盖板的一侧开设有第二通孔，所述底座上设有向上凸出并从下往上地封堵所述第二通孔的凸台，所述上盖板配置成可操作地相对于所述底座转动，以暴露出形成所述拉手部的所述第二通孔。

可选地，还包括：

枢接机构，其包括转轴、所述底座处设置的第一安装孔和所述上盖处设置的第二安装孔，所述转轴穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔，使得在按压所述上盖板远离所述第二通孔的一侧时，所述上盖板具有所述第二通孔的一侧翘起，从而暴露出形成所述拉手部的所述第二通孔。

可选地，所述转轴处设置有扭簧，以使所述上盖板绕所述转轴转动暴露处所述第二通孔后能回复到所述凸台封堵所述第二通孔的位置处。

可选地，在远离所述第二通孔的一侧的所述上盖板外表面处设置有防滑槽，以在按压所述上盖板具有所述防滑槽的位置处时，所述上盖板具有所述第二通孔的一侧翘起。

可选地，所述上盖板的上表面与所述地毯本体的上表面平齐。

可选地，所述凸台的高度设置成在所述上盖板覆盖于所述底座上时使得所述上盖板的上表面与所述凸台的上表面平齐，以使得所述上盖板的上表面、所述凸台的上表面以及所述地毯本体的上表面形成连续的平面。

可选地，所述底座内在位于所述凸台的一侧设置有缓冲块，所述缓冲块具有弹性，以在所述上盖板在所述扭簧的回弹力的作用下回位时给予所述上盖板缓冲力。

可选地，所述底座的外侧壁处设置有多个卡角，所述底座的一端处设置有一圈向外翻折的翻边，所述翻边与所述卡角共同将所述底座卡接于所述地毯本体处。

特别地，本发明还提供一种车辆，包括上面所述的行李箱地毯，所述车辆包括行李箱，所述行李箱地毯设置于所述行李箱处。