[发明专利]一种汽车保险杠用改性聚丙烯及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车保险杠用改性聚丙烯及其制备方法。所述一种汽车保险杠用改性聚丙烯，由以下重量份的原料制成：聚丙烯40‑50份、三元乙丙橡胶30‑66.7份、2,8一二叔丁基‑4一甲基苯酚0.4‑0.6份、亚磷酸酯0.4‑0.8份、氧化锌2‑3份、铜纤维2‑4份、有机纤维1‑2份、滑石粉22‑29份、氧化锌铝1‑2份、偶联剂0.2‑0.3份、着色剂0.5‑1份，SN 0.8‑1.2份、硫化剂0.5‑0.8份、促进剂0.4‑0.6份。本发明具有以下有益效果：本发明的材料能够适应较为宽的温度范围，提高了材料的刚韧度和平衡性，而且还兼顾了材料的其他的物理性能，具有较为广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及一种塑料及其制备方法，具体说是一种汽车保险杠用改性聚丙烯及其制备方法。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。传统的汽车保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，而且成本较高。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。现有的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。该种结构价格更便宜、更耐用、修修比较方便，安全性也比原来要好一点。

现有的塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。齐鲁/大庆/兰化的SP179、辽宁华锦的EPF31HR等注塑制品，在较宽的温度范围内具有较好的抗冲击性，特别适用于汽车部件的注塑。但是现有的组合物多为多相的结构，虽然具有较好的刚韧平衡的特性，但是其受温度的影响仍较为明显，尤其在低温的环境下，材料的强度不够理想。而且其他的如抗老化性、耐腐蚀性等一般的物理性能均有所下降，较难兼顾多种性能，而且材料的耐刮擦性有待提高，以减小维护维修的难度和成本。

为此，申请人经过研发，提出了一种新的技术方案，并最终提供了一种汽车保险杠用改性聚丙烯及其制备方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车保险杠用改性聚丙烯及其制备方法。