[发明专利]一种折叠式便于使用的船舶用梯在审
申请号: | 201810287901.1 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108528645A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李健 | 申请(专利权)人: | 芜湖渤江智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B29/20 |
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地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖直支撑杆 折叠的 横向支撑杆 折叠式 船舶 转轴 船舶设备 船舶运动 等距设置 左右两侧 防滑垫 晃动 转动 | ||
本发明涉及船舶设备技术领域,且公开了一种折叠式便于使用的船舶用梯,包括第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆,所述第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆的数量均为两个,两个第一竖直支撑杆之间和两个第二竖直支撑杆之间均固定连接有六个等距设置的横向支撑杆,横向支撑杆顶部的左右两侧均固定连接有防滑垫。本发明解决了在船舶运动的过程中容易造成晃动,并且还会存在不易折叠的现象,不方便进行存放,不方便使用的问题,本发明通过设置第一连杆、转轴、第二连杆,在需要折叠的时候,随着转轴的转动,使得两个第一连杆和第二连杆之间呈U型状,并且使得两个船舶用梯可以实现折叠的功能。
技术领域
本发明涉及船舶设备技术领域,具体为一种折叠式便于使用的船舶用梯。
背景技术
目前,船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
然而现有的船舶用梯在使用过程中存在着一些不足之处,在船舶运动的过程中容易造成晃动,并且还会存在不易折叠的现象,不方便进行存放,不方便使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种折叠式便于使用的船舶用梯,解决了在船舶运动的过程中容易造成晃动,并且还会存在不易折叠的现象,不方便进行存放,不方便使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种折叠式便于使用的船舶用梯,包括第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆,所述第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆的数量均为两个,两个第一竖直支撑杆之间和两个第二竖直支撑杆之间均固定连接有六个等距设置的横向支撑杆,横向支撑杆顶部的左右两侧均固定连接有防滑垫,第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆相互远离的一侧固定连接有加固块,加固块的表面上固定连接有加固圆环,第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆相靠近的一侧开设有槽口,槽口内壁的左右两侧开设有滑槽,滑槽的内壁活动连接有滑块,两侧的滑块之间固定连接有连接块,连接块与槽口之间固定连接有锥形弹簧,竖直方向的两个连接块之间固定连接有弹力带,连接块的表面上固定连接有第一连杆,第一连接管另一端的侧面活动连接有转轴,且两组转轴之间活动连接有第二连杆,加固块的正面固定连接有磁铁块。
优选的,所述防滑垫的数量为二十四个,并且两个防滑垫为一组,每组的两个防滑垫之间以横向支撑杆的中垂线为对称轴对称设置。
优选的,所述第一连杆的长度大于第二连杆的长度。
优选的,所述加固圆环的内部设置有防滑圈。
优选的,所述横向支撑杆、第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆均为铁质材料制成。
优选的,所述磁铁块的数量为四个,并且最上方的两个磁铁块和最下方的两个磁铁块之间磁性相反。
(三)有益效果
本发明提供了一种折叠式便于使用的船舶用梯。具备以下有益效果:
(1)、本发明通过设置第一连杆、转轴、第二连杆,在需要折叠的时候,随着转轴的转动,使得两个第一连杆和第二连杆之间呈U型状,并且使得两个船舶用梯可以实现折叠的功能。
(2)、本发明通过设置槽口、滑槽、滑块、连接块、锥形弹簧,在使用的过程中,利用锥形弹簧的弹性作用,使得滑块在滑槽内上下振幅式的移动,方便攀登,可以提供缓冲的作用,更加方便使用,不易使得船舶用梯损坏,不易发生强烈的晃动。
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