[发明专利]一种球车车载终端系统

说明书

本发明公开了一种球车车载终端系统，一种球车车载终端系统，其特征在于，包括后台管理中心和多个车载终端，所述车载终端包括主控模块、电池监测模块、自诊模块、视频监控模块、CAN总线模块、定位模块、通信模块、人机交互模块、身份识别装置；电池监测模块用于采集电池信息；自诊模块用于发现异常参数，保证行车安全；视频监控模块用于实现行车记录功能；定位模块用于获取球车的位置；人机交互用于接受用户的操作，显示信息数据；身份识别装置用于识别用户信息，安全启动车辆；通信模块用于球车与后台管理中心的数据传输交互数据。本发明能够采集电池信息，监控车辆运行状态，具有身份识别功能，保证车辆安全。

技术领域

本发明涉及车载终端领域，尤其涉及一种球车车载终端系统。

背景技术

目前，电动汽车处于发展阶段，随着电动汽车的发展，电动汽车以其使用成本低、环境污染小得到人们的推崇，它作为一种新型节能环保交通工具，为我国汽车产业带来了新的战略机遇和技术挑战。车辆终端是车辆监管系统的前端设备，也叫做车辆调度监控终端。车载终端通常安装在电动汽车内部，负责实时检测电动汽车的运行状态等信息，并将监测到的信息上传到监控管理中心，由监控管理中心监控，并保证电动汽车的运行安全。目前很多车载终端不能实时监控电池运行状态，没有驾乘人员身份识别功能，安全性无法保证，并且没有语音识别模块，为驾驶途中增加了诸多不便，也提高了驾驶的风险。

为了解决上述问题，本发明提出一种球车车载终端系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种球车车载终端系统。

具体的，本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种球车车载终端系统，包括后台管理中心和多个车载终端，所述车载终端包括主控模块、电池监测模块、自诊模块、视频监控模块、CAN总线模块、定位模块、通信模块、人机交互模块、身份识别装置；

所述电池监测模块通过CAN总线模块与主控模块连接，用于采集电池的电压、电流、温度，从而获取电池的电量信息；

所述自诊模块通过CAN总线模块与主控模块连接，用于及时发现异常参数，从而保证行车安全；

所述视频监控模块通过USB接口与主控模块连接，用于实现行车记录功能；

所述定位模块通过RS-232总线与主控模块连接，用于实时获取球车的位置；

所述人机交互模块与主控模块连接，用于完成与车载终端的信息交互，接受用户的操作、指令，向用户展示当前车辆信息、电池信息和后台管理中心返回的数据；

所述身份识别装置通过串口与主控模块连接，用于快速识别用户信息，安全启动车辆；

所述通信模块通过UART串口与主控模块连接，用于球车与后台管理中心的数据传输交互数据。

进一步的，所述主控模块为Cortex-A9多核处理器。

进一步的，所述电池监测模块包括电压传感器、电流传感器和温度传感器，用于检测电池的各项数据。

进一步的，所述自诊模块包括电动机运行参数检测器、胎压检测器，用于保证车辆安全可靠的运行。

进一步的，所述视频监控模块包括摄像头、音频采集模块和图像存储模块，用于记录球车行驶全过程的视频图像和声音。

进一步的，所述定位模块为GPS定位模块。

进一步的，所述通信模块为4G网络无线通信模块，用于接入互联网从而与后台管理中心连接，进而获得天气、新闻或地图导航和实时路况查询。