[发明专利]车辆及其内部环境的控制系统和方法

说明书

本发明公开了一种车辆及其内部环境的控制系统和方法。该车辆包括外循环通风模块。该控制系统包括：二氧化碳传感器和控制器；该二氧化碳传感器设置于车辆内部，并用于检测二氧化碳含量；该控制器与该二氧化碳传感器电连接，并用于在判断该二氧化碳含量不在阈值范围内时，开启该外循环通风模块。本发明实现了车内二氧化碳含量的自动检测，且当二氧化碳含量大于阈值范围时，则自动开启外循环通风模块，进行通风换气，确保车内的舒适度，避免了驾驶员因手动开启外循环通风模块导致的注意力分散从而丧失对交通路况的掌握。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种车辆及其内部环境的控制系统和方法。

背景技术

目前，车辆启动后，在窗户未打开的状态下，需要驾驶员手动开启车辆的内循环通风模块、外循环通风模块或空调模块，以保持车内环境的舒适。

上述这些车辆的环境调节模块若启动不及时，会导致车内的二氧化碳含量过多，温度过高，致使驾驶员感觉闷热、犯困，影响行车安全。另外，行车过程中，当驾驶员手动选择、开启车辆的内循环通风模块、外循环通风模块或空调模块时，无疑会分散驾驶员的注意力，使其丧失对交通路况的掌握，可能造成交通事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中车辆的外循环通风模块开启方式，会分散驾驶员的注意力，影响行车安全的缺陷，提供一种车辆及其内部环境的控制系统和方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种车辆的内部环境的控制系统，该车辆包括外循环通风模块，其特点在于，该控制系统包括：二氧化碳传感器和控制器；

该二氧化碳传感器设置于车辆内部，并用于检测二氧化碳含量；

该控制器与该二氧化碳传感器电连接，并用于在判断该二氧化碳含量不在阈值范围内时，开启该外循环通风模块。

可选地，该车辆还包括：内循环通风模块；

该控制器还用于在判断该二氧化碳含量在阈值范围内时，开启该内循环通风模块。

可选地，该车辆还包括：空调模块；

该控制系统还包括：温度传感器；

该温度传感器设置于该车辆内部，且该温度传感器与该控制器电连接；

该温度传感器用于检测温度；

该控制器还用于在判断该温度不在预设温度范围内时，开启该空调模块。

一种车辆，其特点在于，该车辆包括如上所述的车辆的内部环境的控制系统。

一种车辆的内部环境的控制方法，其特点在于，该控制方法包括：

检测车辆内部的二氧化碳含量；

判断该二氧化碳含量是否在阈值范围内；

若判断为否，开启该车辆的外循环模式。

可选地，在判断该二氧化碳含量在阈值范围内时，开启该车辆的内循环模式。

可选地，该控制方法还包括：

检测该车辆内部的温度；

判断该温度是否在预设温度范围内；

若判断为否，开启温度调节模式。

本发明的积极进步效果在于：本发明实现了车内二氧化碳含量的自动检测，且当二氧化碳含量大于阈值范围时，则自动开启外循环通风模块，进行通风换气，确保车内的舒适度，避免了驾驶员因手动开启外循环通风模块导致的注意力分散从而丧失对交通路况的掌握。

附图说明