[发明专利]城镇压缩液化气的自动加气装置

说明书

本发明提供城镇压缩液化气的自动加气装置，包括顶座，侧槽，顶槽，滑槽，第一弹簧座，支脚，把手，第二弹簧座，旋转台和第二旋转轴；所述加气装置安装平台的顶面垂直安装有一处加气机，且加气机的底侧开设有压槽；所述压槽内通过第二旋转轴配合旋转台的方式，旋转安装有一处压板，且压板的底面通过一处复位弹簧支撑在压槽的底面上；所述加气机的左右端面均设有突起台，工作人员脚踩压板，使加气框翘起，靠近载罐车车厢，卸货人员卸载罐体时，需要来回于车厢与充气桩之间，劳动强度较大的问题，整个过程，只需要外来灌气人员呆在车厢上即可实现卸罐，而其它灌气工作，只需要灌气工作人员完成即可。

技术领域

本发明属于压缩气体供气站加气机技术领域，更具体地说，特别涉及城镇压缩液化气的自动加气装置。

背景技术

为便民服务，各地均设有便于居民液化气罐充气需要的供气网点，许多网点的气充气桩也由原来的支架式，改成类似于加油机式结构的电子性显示类充气桩，为提高充气安全质量，这些充气桩多由专门的充气工作人员帮助灌气。

这种充气桩原理类似于例如：中国专利号CN201220291547.8中公开的一种智能充气站，属于电器装置技术领域，包括识别模块、控制模块、数据存储模块、数据传输模块、充气装置、太阳能电池板、蓄电池和电闸开关，识别模块与控制模块连接，控制模块分别与数据传输模块、数据存储模块、充气装置、电闸开关和蓄电池连接，太阳能电池板与蓄电池连接，蓄电池与充气装置连接，充气装置与电闸开关连接，电闸开关与市电连接。

基于上述，本发明人发现，基于上述电子类结构的现有的城镇用液化气自动气体充气机，多类似于充电桩或加油桩结构，这些结构的充气桩对载运而来的液化气罐充气时，由于汽车上的罐体充气前都需要卸下来充气，卸载方式不方便，特别是外包灌气人员利用载物车载有多个充气罐，卸货人员卸载罐体时，需要来回于车厢与充气桩之间，劳动强度较大。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种安装有辅助卸罐装置的城镇压缩液化气的自动加气装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供城镇压缩液化气的自动加气装置，以解决上述现有的城镇用液化气自动气体充气机，多类似于充电桩或加油桩结构，这些结构的充气桩对载运而来的液化气罐充气时，由于汽车上的罐体充气前都需要卸下来充气，卸载方式不方便，特别是外包灌气人员利用载物车载有多个充气罐，卸货人员卸载罐体时，需要来回于车厢与充气桩之间，劳动强度较大的问题。

本发明城镇压缩液化气的自动加气装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

城镇压缩液化气的自动加气装置，包括加气装置安装平台，压槽，加气机，突起台，第一旋转轴，框式拐架，加气框，顶座，侧槽，顶槽，滑槽，第一弹簧座，连接板，缓冲垫，框式拐架前平台，压板，支脚，把手，第二弹簧座，旋转台和第二旋转轴；所述加气装置安装平台的顶面垂直安装有一处加气机，且加气机的底侧开设有压槽；所述压槽内通过第二旋转轴配合旋转台的方式，旋转安装有一处压板，且压板的底面通过一处复位弹簧支撑在压槽的底面上；所述加气机的左右端面均设有突起台，且突起台的外端面均通过轴承连接方式配合有一根第一旋转轴，并且第一旋转轴上配合有一处框式拐架；所述加气装置安装平台的前端面通过安装的一排第二弹簧座支撑有一块长方形板结构的连接板，且在连接板的前端面又粘合有一块缓冲垫；所述框式拐架前平台的前端面安装有一处把手，且在把手的底面又安装有两处支脚。

进一步的，所述框式拐架为多段弯曲的拐件结构，且其前侧设有与之为一体式结构的框式拐架前平台。

进一步的，所述框式拐架前平台的顶面平铺焊接有一处腰圆形结构的加气框，且加气框的顶面与侧面分别开设有长方形槽孔结构的顶槽和侧槽。

进一步的，所述加气框槽腔底面前侧开设有长方形结构的滑槽，且在此槽孔内安装有一排第一弹簧座，且第一弹簧座的顶面支撑连接有一处顶座。