[发明专利]用于确定车辆充电站的可用性的系统和方法有效
申请号: | 201810273266.1 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108688486B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 埃文·佩里;凯文·詹姆斯·罗兹;查德·贝德纳;埃里克·J·克里森;贾斯万特-贾斯·S·迪隆;约瑟夫·S·贾其纳;戴尔·F·乔丹;帕拉夫·索霍尼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;H04W4/80;H04W4/46 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 车辆 充电站 可用性 系统 方法 | ||
1.一种车辆系统,包括:
远程信息处理单元,所述远程信息处理单元配置为与电耦合到充电站的第二车辆的第二远程信息处理单元无线通信;
处理器,所述处理器配置为使用所述远程信息处理单元获得来自所述第二车辆的剩余充电时间;以及
显示器,所述显示器用于结合与所述第二车辆有关的信息来显示所述剩余充电时间;
用于接收与所述显示器显示的信息相关联的用户输入的用户界面,其中所述处理器响应于所述用户输入经由所述用户界面提示键入对所述第二车辆的操作员的消息,并且所述远程信息处理单元将消息发送到所述第二远程信息处理单元以中继到与所述第二车辆相关联的移动通信装置。
2.根据权利要求1所述的车辆系统,其中所述远程信息处理单元还被配置为与所述充电站无线通信,并且所述处理器还被配置为使用所述远程信息处理单元获得来自所述充电站的状态信息,并且其中如果所述状态信息指示所述充电站不可用,则所述处理器获得剩余充电时间。
3.根据权利要求2所述的车辆系统,其中所述显示的信息还包括与所述充电站相关联的所述状态信息。
4.根据权利要求1所述的车辆系统,其中所述显示器响应于所述用户输入来显示指示所述充电站的地理位置的地图。
5.根据权利要求1所述的车辆系统,其中所述显示的信息包括将消息发送到所述第二车辆的所述操作员的用户可选选项,并且所述用户输入包括对所述选项的选择。
6.根据权利要求1所述的车辆系统,其中所述消息是对所述第二车辆从所述充电站的预计出发时间的请求。
7.根据权利要求6所述的车辆系统,其中所述处理器还被配置为经由所述远程信息处理单元接收来自所述第二车辆的回复消息,所述回复消息包括所述预计出发时间。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆系统,其中所述远程信息处理单元使用专用短程通信与所述第二远程信息处理单元无线通信。
9.一种在车辆中确定车辆充电站的可用性的方法,包括:
使用远程信息处理单元建立与电耦合到所述充电站的第二车辆的第二远程信息处理单元的无线通信;
使用处理器经由所述远程信息处理单元获得来自所述第二车辆的剩余充电时间;
结合与所述第二车辆相关的信息在显示器上显示所述剩余充电时间;
经由用户界面接收与所述显示器显示的信息相关联的用户输入;
响应于接收所述用户输入,经由所述用户界面提示键入对所述第二车辆的操作员的消息;以及
使用所述远程信息处理单元将所述消息发送到所述第二远程信息处理单元以中继到与所述第二车辆相关联的移动通信装置。
10.根据权利要求9所述的方法,还包括:
使用所述处理器和所述远程信息处理单元获得来自所述充电站的状态信息,其中如果所述状态信息指示所述充电站不可用,则获得剩余充电时间。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述显示的信息还包括与所述充电站相关联的所述状态信息。
12.根据权利要求9所述的方法,还包括:
响应于接收所述用户输入,在所述显示器上显示指示所述充电站的地理位置的地图。
13.根据权利要求9所述的方法,还包括:经由所述远程信息处理单元接收来自所述第二车辆的回复消息,其中发送到所述第二远程信息处理
单元的所述消息是对所述第二车辆从所述充电站的预计出发时间的请求,
并且所述回复消息包括所述预计出发时间。
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