[发明专利]一种减震轴承座在审
| 申请号: | 201810267924.6 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN108547862A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
| 发明(设计)人: | 杨伟香 | 申请(专利权)人: | 响水县瑞丰重型轴承座制造有限公司 |
| 主分类号: | F16C27/06 | 分类号: | F16C27/06;F16C27/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
| 地址: | 224600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承座体 缓冲箱 缓冲板 轴承座 减震 减震橡胶垫 轴承孔 开口 缓冲橡胶圈 表面开设 底部内壁 顶部内壁 减震机构 四周侧壁 固定套 内固定 上端 内插 扭伤 轴承 | ||
本发明公开了一种减震轴承座,包括缓冲箱和轴承座体,缓冲箱的上端开设有开口,且开口内插接有轴承座体,轴承座体的表面开设有轴承孔,轴承孔内固定设有一层减震橡胶垫,减震橡胶垫的内侧固定连接有限位环,轴承座体靠近底部的四周侧壁固定套接有缓冲板,缓冲板与缓冲箱的顶部内壁之间固定连接有多个缓冲橡胶圈,缓冲板和轴承座体的底部均通过多个减震机构与缓冲箱的底部内壁固定连接。本发明的结构设计简单合理,操作方便,较好的避免了轴承座和轴承在动荡的情况下使用时极易发生互相扭伤的问题。
技术领域
本发明涉及轴承座技术领域,尤其涉及一种减震轴承座。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。
在工业生产过程中,动设备的损耗尤为严重,其中故障发生比例较大的也是动设备,动设备的主要损耗和故障来源于震动,这种震动对设备的稳定性是有害的,如果设备震动过大,那么其使用寿命会大大降低,极大的浪费了材料和资源,而减少设备震动最重要的配件就是轴承座,现有的轴承座结构死板,轴承座与轴承之间不具有弹性,导致轴承座和轴承在动荡的情况下使用时极易发生互相扭伤。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的轴承座结构死板,轴承座与轴承之间不具有弹性,导致轴承座和轴承在动荡的情况下使用时极易发生互相扭伤的问题,而提出的一种减震轴承座。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种减震轴承座,包括缓冲箱和轴承座体,所述缓冲箱的上端开设有开口,且开口内插接有轴承座体,所述轴承座体的表面开设有轴承孔,所述轴承孔内固定设有一层减震橡胶垫,所述减震橡胶垫的内侧固定连接有限位环,所述轴承座体靠近底部的四周侧壁固定套接有缓冲板,所述缓冲板与缓冲箱的顶部内壁之间固定连接有多个缓冲橡胶圈,所述缓冲板和轴承座体的底部均通过多个减震机构与缓冲箱的底部内壁固定连接,所述减震机构包括两根与缓冲板和轴承座体底部铰接,且呈八字形分布的减震杆,两根所述减震杆之间固定连接有复位弹簧,所述减震杆远离铰接处的一端固定连接有减震滑块,所述缓冲箱的底部开设有与减震滑块相匹配的减震滑槽。
优选的,所述缓冲箱靠近底部的四周侧壁固定套接有定位板,所述定位板的表面通过多个定位螺孔螺纹连接有多个定位螺栓。
优选的,所述缓冲箱对应上端开口处的侧壁均匀的固定连接有多个第一限位滑块,所述轴承座体的表面开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。
优选的,所述缓冲板的侧壁均匀的固定连接有多个第二限位滑块,所述缓冲箱的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。
优选的,所述减震橡胶垫和缓冲橡胶圈的具体材质均为聚氨酯。
与现有技术相比,本发明提供了一种减震轴承座,具备以下有益效果:
1、该减震轴承座,通过轴承孔内设有的减震橡胶垫,能够在轴承进行运动的时候为其提供一个较好的缓冲减震力,较好的避免了轴承座和轴承在动荡的情况下使用时极易发生互相扭伤的问题,且通过设有的缓冲橡胶圈能够使轴承座体和缓冲箱之间进行一级缓冲,通过设有的多个减震机构,两根减震杆受力利用减震滑块在减震滑槽内滑动,复位弹簧为两根减震杆提供一个回拉力,较好的避免了轴承座体的震动影响轴承座体的稳固放置和对轴承工作的影响,使轴承座体与轴承之间的减震性能好。
2、该减震轴承座,通过缓冲箱与轴承座体之间对称设有的第一限位滑块和第一限位滑槽,缓冲板与缓冲箱内壁对称设有的第二限位滑块和第二限位滑槽,能够使轴承座体更加稳固的放置在缓冲箱内,避免轴承座体从缓冲箱内脱落的问题。
3、该减震轴承座,通过设有的定位板和定位螺栓,能够将轴承座体进行稳固的放置,便于使用。
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