[发明专利]一种管件打磨装置在审

专利信息
申请号: 201810266259.9 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN108515403A 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 卢文斌 申请(专利权)人: 宁波海蔓汽车科技有限公司
主分类号: B24B9/00 分类号: B24B9/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/14;B24B41/02;B24B55/00
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 成艳
地址: 315100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 打磨 夹持圈 驱动齿 齿条 打磨装置 气囊 气缸 支撑 滑动连接 转动连接 抵紧杆 支撑台 抵紧 外壁 种管 复位弹簧 内部中空 推进机构 支撑弹簧 传送辊 支撑板 导管 对管 固接 管件 通孔 正对
【权利要求书】:

1.一种管件打磨装置,其特征在于:包括机架和支撑台,所述支撑台上转动连接有多个传送辊,支撑台上还转动连接有夹持机构,所述夹持机构包括夹持圈,所述夹持圈中部设有供管件穿过的通孔,夹持圈外壁设有若干可伸缩的驱动齿,驱动齿内部中空且驱动齿内部的顶端均固定连接有抵紧杆,所述抵紧杆的另一端穿过所述夹持圈并固定连接有抵紧块,抵紧块远离抵紧杆的一侧为可与管件外壁贴合的弧面,驱动齿内部的顶端固定连接有第一支撑弹簧,第一支撑弹簧的另一端固定连接在夹持圈的外壁上;支撑台一侧部上固定连接有支撑板,支撑板上滑动连接有与所述驱动齿啮合的齿条,所述齿条的上部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固定连接在机架上,所述齿条的上方设有固定连接在机架上的气囊,所述气囊与齿条正对;所述夹持圈一侧的支撑台上滑动连接有气缸,气缸内滑动连接有滑板,滑板固定连接有活塞杆,所述活塞杆与夹持圈正对,气缸与气囊之间连通有导管;支撑台上还固定连接有支撑杆,支撑杆上可拆卸连接有打磨条,所述打磨条位于支撑板的相对侧;支撑台上还设有用于推动并抵紧气缸的推进机构。

2.根据权利要求1所述的一种管件打磨装置,其特征在于:所述推进机构包括固定连接在机架上的滑槽,滑槽内滑动连接有驱动块,驱动块上转动连接有推进齿,推进齿一侧的驱动块上设有限位块;滑槽上方的机架上转动连接有驱动轴,驱动轴同轴固定连接有第一连杆,第一连杆转动连接有第二连杆,所述第二连杆远离第一连杆的一端转动连接在驱动块上;支撑台上滑动连接有推进板,推进板上均布有多个可与推进齿啮合的卡槽。

3.根据权利要求2所述的一种管件打磨装置,其特征在于:所述推进板的底部设有第一单向齿,所述支撑台上设有与第一单向齿配合的第二单向齿。

4.根据权利要求3所述的一种管件打磨装置,其特征在于:所述抵紧杆的顶端固定连接有第二支撑弹簧,第二支撑弹簧的另一端固定连接在所述驱动齿内部的顶端。

5.根据权利要求4所述的一种管件打磨装置,其特征在于:所述活塞杆与夹持圈正对的一端固定连接有抵紧板。

6.根据权利要求5所述的一种管件打磨装置,其特征在于:所述齿条的顶端固定连接有下压板,所述复位弹簧一端固定连接在机架上、另一端固定连接在下压板上。

7.根据权利要求6所述的一种管件打磨装置,其特征在于:所述气囊与导管的连接处设有第一密封圈,所述气缸与导管的连接处设有第二密封圈。

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