[发明专利]一种中控系统及车辆在审
申请号: | 201810264837.5 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108556986A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 费小平;李封翔;侯健 | 申请(专利权)人: | 上海乐愚智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B60W50/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 200233 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控制器 中控系统 交互动作 行驶信息 语音信号 语音指令 电动车 电连接 发送 扬声器 采集 状态信息控制 电源电连接 信息采集器 扬声器播放 语音采集器 功能需求 唤醒指令 交互模式 交互语音 系统应用 用户体验 智能交互 自行车 匹配 筛选 | ||
本发明实施例公开了一种中控系统及车辆,其中该系统应用于电动车或自行车,包括:主控制器,与电源电连接,用于根据接收的唤醒指令开启交互模式;信息采集器,与主控制器电连接,用于采集车辆的行驶信息和状态信息,发送至主控制器;语音采集器,与主控制器电连接,用于采集声音信号,发送至主控制器;主控制器还用于筛选用户的语音信号,确定与语音信号相匹配的语音指令,根据语音指令、行驶信息和/或状态信息控制车辆的交互动作;还用于根据交互动作生成交互语音,并发送至扬声器,以使扬声器播放。本发明实施例提供的一种中控系统及车辆,满足了用户日益增长的功能需求,实现了电动车以及自行车与用户间的智能交互,提升了用户体验。
技术领域
本发明实施例涉及控制技术,尤其涉及一种中控系统及车辆。
背景技术
现如今由于电动车以及自行车符合节能环保趋势,且大大方便了短途交通,因此受到了人们的广泛青睐。本发明中电动车,是指电动平衡车、电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、残疾人机动轮椅车和老人代步车等以电池作为能量来源的非电动汽车的车辆;本发明中自行车,是指单人自行车、双人自行车或多人自行车等以脚踩踏板为动力的车辆。
目前电动车以及自行车只具有行驶功能,并不能满足人们日益增长的功能需求,并且自行车以及电动车行驶过程中,大部分操作只能依靠用户手动完成,而不能实现车辆与用户之间的智能交互。
发明内容
本发明实施例提供了一种中控系统及车辆,满足了用户日益增长的功能需求,实现电动车以及自行车与用户间的智能交互,提升了用户体验。
第一方面,本发明实施例提供了一种中控系统,应用于电动车或自行车,包括:
电源、主控制器、信息采集器、语音采集器和扬声器;其中,
所述主控制器,与所述电源电连接,用于接收唤醒指令,并根据所述唤醒指令开启交互模式;
所述信息采集器,与所述主控制器电连接,用于采集车辆的行驶信息和状态信息,发送至所述主控制器,以记录并更新,其中,所述车辆包括所述电动车和所述自行车;
所述语音采集器,与所述主控制器电连接,用于采集声音信号,并将所述声音信号发送至所述主控制器;
所述主控制器,还用于在采集的所述声音信号中筛选用户的语音信号,于预设指令库中确定与所述语音信号相匹配的语音指令,根据所述语音指令、行驶信息和/或状态信息控制所述车辆的交互动作;还用于根据交互动作生成交互语音,并发送至所述扬声器;
所述扬声器,与所述主控制器电连接,用于接收所述主控制器发送的交互语音,并播放。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆,所述车辆为电动车或者自行车,包括本发明任一实施例提供的中控系统和车架,所述中控系统设置于所述车架上。
本发明实施例提供的一种中控系统及车辆,主控制器在开启交互模式后,可以根据语音采集器采集的用户的语音指令、信息采集器采集的行驶信息和/或状态信息与用户进行交互动作,满足了用户日益增长的功能需求,实现电动车以及自行车与用户间的智能交互,大大提升了用户体验。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种中控系统的结构示意图;
图2是本发明实施例一提供的一种电动车中控系统的结构示意图;
图3是本发明实施例二提供的一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
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