[发明专利]一种箱体轴承孔镗孔夹具在审
| 申请号: | 201810263688.0 | 申请日: | 2018-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN108620906A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李新明;朱莉;高峰;殷欣 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支承块 锁紧通孔 夹具座 沉头螺纹孔 定位螺孔 螺纹旋接 箱体轴承 镗孔夹具 穿接 均布 接通 定位螺钉 锁紧操作 锁紧螺钉 上箱体 机脚 支撑 加工 | ||
本发明涉及一种箱体轴承孔镗孔夹具,夹具座上均布设有多只锁紧通孔,锁紧通孔周边的夹具座上均布设有多只定位螺孔,多个支承块设置于夹具座上,支承块上设有穿接通孔和多只沉头螺纹孔,多只支承块定位螺钉分别穿接多只沉头螺纹孔螺纹旋接多只定位螺孔,锁紧螺钉穿接锁紧通孔、穿接通孔螺纹旋接支撑在多个支承块上箱体的机脚孔内;多个支承块高度相同或不同。其结构简单,锁紧操作便捷,固定牢靠,能有效确保加工质量。
技术领域
本发明涉及一种夹具,具体说是一种箱体轴承孔镗孔夹具。
背景技术
减速器的箱体首先需要经过铸造,然后再经过机加工,最后投入使用,然而在进行箱体镗孔时,大都直接放置在机床平台上,采用长螺杆配合压板压接箱体并拉接在平台上,由于箱体形状不规则,拉接作业繁琐,固定稳定性差,导致孔的加工精度低,从而严重影响了加工质量和效率。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种结构简单,锁紧操作便捷,固定牢靠,能有效确保加工质量的箱体轴承孔镗孔夹具。
本发明采用的技术方案是:一种箱体轴承孔镗孔夹具,其特征在于:包括夹具座、锁紧螺钉、支承块、支承块定位螺钉,夹具座上均布设有多只锁紧通孔,锁紧通孔周边的夹具座上均布设有多只定位螺孔,多个支承块设置于夹具座上,支承块上设有穿接通孔和多只沉头螺纹孔,多只支承块定位螺钉分别穿接多只沉头螺纹孔螺纹旋接多只定位螺孔,锁紧螺钉穿接锁紧通孔、穿接通孔螺纹旋接支撑在多个支承块上箱体的机脚孔内;多个支承块高度相同或不同。
所述夹具座的底板上设有对应机床T型槽的安装孔。
本发明依靠机床T型槽的安装孔,在安装孔上锁紧连接夹具座,由锁紧螺钉闯过夹具座上锁紧通孔、支承块上穿接通孔螺纹旋接箱体机脚孔实现固定,配合支承块定位螺钉分别穿接多只沉头螺纹孔螺纹旋接多只定位螺孔将支承块定位连接在夹具座上、以及可更换不同高度的支承块满足箱体上机脚孔的不规则布置,本夹具结构简单,实用性强,锁紧操作便捷,固定牢靠,能有效确保加工质量。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:箱体1、夹具座2、锁紧通孔3、定位螺孔4、支承块5、穿接通孔6、沉头螺纹孔7、支承块定位螺钉8、锁紧螺钉9、机脚孔10。
具体实施方式
以下结合附图作进一步说明。
图1所示:一种箱体轴承孔镗孔夹具包括夹具座2、锁紧螺钉9、支承块5、支承块定位螺钉8,夹具座2上均布设有多只锁紧通孔3,锁紧通孔3周边的夹具座上均布设有多只定位螺孔4,多个支承块5设置于夹具座2上,支承块5上设有穿接通孔6和多只沉头螺纹孔7,多只支承块定位螺钉8分别穿接多只沉头螺纹孔7螺纹旋接多只定位螺孔4,锁紧螺钉9穿接锁紧通孔3、穿接通孔6螺纹旋接支撑在多个支承块上箱体1的机脚孔10内;多个支承块高度相同或不同。
本实施例的夹具座可通过其底板上开安装孔对应锁紧在机床T型槽上。
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