[发明专利]包括安全气囊的车辆座椅

说明书

一种车辆座椅包括从第一侧延伸到第二侧的座椅靠背。具有壳体的安全气囊总成由座椅靠背支撑在第一和第二侧中的一个处。安全气囊可从壳体充气到充气位置。在充气位置中，安全气囊具有远离座椅靠背延伸的第一支腿和与座椅靠背间隔开的第二支腿，并且第二支腿在座椅靠背横向方向上从第一支腿延伸至第二支腿的远端。面板从第二支腿的远端延伸到壳体。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及包括安全气囊的车辆座椅。

背景技术

车辆可以包括各种被动约束系统，该被动约束系统包括在车辆碰撞期间可以展开的安全气囊。在碰撞过程中，安全气囊可以帮助车辆乘员吸收能量。安全气囊可以是安全气囊总成的部件，安全气囊总成包括支撑安全气囊的壳体和与安全气囊连通以用于使安全气囊从未充气位置充气到充气位置的充气机。

车辆可以包括与安全气囊总成连通以用于感测车辆碰撞并且在感测到车辆碰撞时指示充气机使安全气囊充气的碰撞感测系统。碰撞感测系统可以感测碰撞的方向并且可以根据感测的碰撞的类型和大小(例如根据方向、大小等)来选择性地使车辆的某些安全气囊或安全气囊的延伸部充气或不充气。

车辆受到各种碰撞测试。这些碰撞测试可能包括由国家公路交通安全局(NHTSA)标准化的测试。这些碰撞测试可以包括例如倾斜碰撞测试。一种这样的测试是小重叠刚性障碍(SORB)测试，其中用刚性障碍物以倾斜角度沿车辆的前角碰撞车辆。在这项测试中，前排乘客座椅上的测试假人可能被向前并且朝向车辆的受撞角推动。

另一种类型的碰撞测试是NHTSA正面斜向碰撞测试。在该测试中，根据倾斜碰撞是在左侧还是在右侧，前排乘客座椅中的测试假人被沿车辆横向方向朝向车辆的驾驶员侧车门或朝向车辆的乘客侧车门推动。

发明内容

根据本发明，提供一种车辆座椅，包含：

座椅靠背，座椅靠背从第一侧延伸到第二侧；

安全气囊总成，安全气囊总成具有由座椅靠背支撑在第一侧和第二侧中的一个处的壳体，以及可从壳体充气到充气位置的安全气囊；

处于充气位置的安全气囊具有远离座椅靠背延伸的第一支腿和与座椅靠背间隔开的第二支腿，并且第二支腿沿座椅靠背横向方向从第一支腿延伸到第二支腿的远端；和

面板，面板从远端延伸到壳体。

根据本发明的一个实施例，其中第一支腿限定第一充气室，而第二支腿限定第二充气室，并且第一充气室和第二充气室彼此流体连通。

根据本发明的一个实施例，其中面板具有长度，并且面板的第一侧沿着面板的长度固定到第二支腿，并且其中当安全气囊处于充气位置时，面板的长度沿大体垂直方向取向。

根据本发明的一个实施例，车辆座椅还包含外部拉带，外部拉带延伸穿过由面板限定的开口，外部拉带具有固定到第一支腿的座椅靠背侧的第一端和固定到壳体附近的座椅靠背框架的第二端。

根据本发明的一个实施例，其中当安全气囊处于充气位置时，第一支腿具有的沿车辆前方方向的第一长度大于第二支腿的沿座椅靠背横向方向的第二长度。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊的表面在安全气囊的内部与外部之间无通风口。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊还包含在第一充气室和第二充气室中的挡板。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊的第一支腿还包含在第一充气室中的第一和第二内部拉带，内部拉带具有固定到第一充气室的远端的第一端和固定到壳体的第二端。

根据本发明的一个实施例，车辆座椅还包含：

由座椅靠背支撑在第一侧和第二侧中的另一个处的另一个安全气囊总成。

根据本发明，提供一种安全气囊总成，包含：