[发明专利]一种汽车零件检测器

权利要求书

1.一种汽车零件检测器，其结构包括检测器主体(1)、数字显示屏(2)、设置面板(3)、数据连接线(4)、手持式快速测电装置(5)，其特征在于：

所述检测器主体(1)呈矩形结构，所述数字显示屏(2)镶嵌于检测器主体(1)前表面上部且与检测器主体(1)电连接，所述设置面板(3)设于检测器主体(1)前表面且位于数字显示屏(2)下方，所述数据连接线(4)一端与检测器主体(1)相连接，所述数据连接线(4)另一端与手持式快速测电装置(5)相连接，所述手持式快速测电装置(5)通过数据连接线(4)与检测器主体(1)电连接；

所述手持式快速测电装置(5)由装置外壳(50)、触电机构(51)、电磁传动机构(52)、升降拉动机构(53)、折叠连接机构(54)、杠杆牵引机构(55)、接电机构(56)、感应提示灯(57)组成；

所述装置外壳(50)呈圆柱形结构，所述触电机构(51)设于装置外壳(50)内部下端，所述电磁传动机构(52)设于触电机构(51)右上方，所述电磁传动机构(52)与触电机构(51)电连接，所述升降拉动机构(53)设于电磁传动机构(52)左侧方且通过电焊垂直连接，所述折叠连接机构(54)设于升降拉动机构(53)上方且通过铰链活动连接，所述杠杆牵引机构(55)设于折叠连接机构(54)上方且通过铰链活动连接，所述接电机构(56)设于杠杆牵引机构(55)右侧方且通过牵引绳缠绕连接，所述感应提示灯(57)设于装置外壳(50)内部上端，所述感应提示灯(57)与接电机构(56)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件检测器，其特征在于：所述触电机构(51)由电感器(510)、第一触脚(511)、第二触脚(512)、连接导线(513)、支撑板(514)组成，所述电感器(510)设于装置外壳(50)内部下端，所述第一触脚(511)、第二触脚(512)并排设于电感器(510)下方，所述连接导线(513)一端与电感器(510)相连接，所述连接导线(513)另一端贯穿于支撑板(514)与电磁传动机构(52)相连接，所述电磁传动机构(52)通过连接导线(513)与电感器(510)电连接，所述电感器(510)通过数据连接线(4)与检测器主体(1)电连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车零件检测器，其特征在于：所述电磁传动机构(52)由电磁铁块(520)、固定空心管(521)、小铁球(522)、U型杆架(523)组成，所述电磁铁块(520)设于固定空心管(521)内部下方，所述连接导线(513)一端与电磁铁块(520)电连接，所述小铁球(522)设于固定空心管(521)内部且位于电磁铁块(520)正上方，所述U型杆架(523)一端嵌入固定空心管(521)内部与小铁球(522)相连接，所述U型杆架(523)另一端与升降拉动机构(53)通过电焊相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件检测器，其特征在于：所述升降拉动机构(53)由升降块(530)、活塞杆(531)、压杆缸(532)、限位连接块(533)、滑动轮(534)、滑动轨道(535)、连接拉杆(536)、延伸杆架(537)、缓冲块(538)、回弹折叠杆(539)组成，所述升降块(530)通过电焊与U型杆架(523)垂直连接，所述活塞杆(531)呈竖直状设于升降块(530)下方且其上端与升降块(530)通过电焊垂直连接，所述活塞杆(531)下端嵌入压杆缸(532)内部且采用过渡配合，所述限位连接块(533)设于升降块(530)左侧方且通过电焊垂直相连接，所述滑动轮(534)嵌于滑动轨道(535)内部且滑动连接，所述滑动轮(534)的轮轴通过连接杆与限位连接块(533)焊接，所述连接拉杆(536)呈倾斜状设于升降块(530)上方且通过铰链活动连接，所述延伸杆架(537)设于升降块(530)上方且其下端与升降块(530)上表面通过电焊垂直连接，所述缓冲块(538)设于延伸杆架(537)上方且通过电焊相连接，所述回弹折叠杆(539)设于延伸杆架(537)与连接拉杆(536)之间且通过铰链活动连接。