[发明专利]一种汽车配件铸造用冷却设备

权利要求书

1.一种汽车配件铸造用冷却设备，其结构包括升降推轴(1)、控制机头(2)、冷却装置(3)、铸造上模(4)、支撑立臂(5)、铸造下模(6)、固定底座(7)、气缸(8)，其特征在于：

所述的固定底座(7)通过扣合方式安装于支撑立臂(5)前端，所述的气缸(8)通过扣合方式安装于固定底座(7)右侧，所述的固定底座(7)顶部设有活动装设铸造下模(6)的凹槽，所述的控制机头(2)后端通过扣合方式安装于支撑立臂(5)底部，所述的升降推轴(1)为圆筒形结构且通过嵌入方式设于控制机头(2)前端，所述的冷却装置(3)上端与升降推轴(1)下端相扣合，所述的铸造上模(4)顶部通过嵌入方式安装于冷却装置(3)底部；

所述的冷却装置(3)包括主传动机构(301)、第二传动机构(302)、隔层板(303)、联动机构(304)、第三传动机构(305)、密封机构(306)、冷却水箱(307)、壳体(308)，所述的冷却水箱(307)通过嵌入方式安装于壳体(308)中部，所述的壳体(308)顶部设有密封机构(306)，所述的主传动机构(301)通过扣合方式安装于壳体(308)底部两端，所述的壳体(308)两端中部各设有第二传动机构(302)，所述的第二传动机构(302)底部与主传动机构(301)相连接，所述的隔层板(303)设有两个且通过嵌入方式安装于壳体(308)两端中部并为一体成型结构，所述的第二传动机构(302)上端通过联动机构(304)分别与第三传动机构(305)、密封机构(306)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造用冷却设备，其特征在于：所述的主传动机构(301)包括主推杆(3011)、主推板(3012)、弹簧框架(3013)、一号弹簧(3014)、一号齿条(3015)，所述的弹簧框架(3013)设有两个并为U形结构且开槽两端通过扣合方式安装于壳体(308)底部两端，所述的主推杆(3011)上端贯穿连接于壳体(308)底面两端，所述的主推板(3012)底部通过扣合方式安装于主推杆(3011)顶端且上端通过两个一号弹簧(3014)与弹簧框架(3013)上端相连接，所述的一号齿条(3015)左侧下端通过扣合方式分别安装于主推板(3012)首端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造用冷却设备，其特征在于：所述的第二传动机构(302)包括一号直齿(3021)、一号链条(3022)、一号联动轮(3023)、二号链条(3024)、传动凸轮(3025)、三号链条(3026)、二号联动轮(3027)，所述的一号直齿(3021)左侧与一号齿条(3015)右侧下端相啮合，所述的一号联动轮(3023)与二号联动轮(3027)通过扣合方式安装于冷却水箱(307)左侧中部，所述的一号联动轮(3023)通过一号链条(3022)与一号直齿(3021)相连接，所述的二号联动轮(3027)通过二号链条(3024)与一号联动轮(3023)相啮合，所述的传动凸轮(3025)通过扣合方式安装于壳体(308)内部两侧中部且通过三号链条(3026)与二号联动轮(3027)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造用冷却设备，其特征在于：所述的联动机构(304)包括凸轮推杆(3041)、活动支座(3042)、传动抬杆(3043)、推杆卡套(3044)，所述的凸轮推杆(3041)通过扣合方式设于隔层板(303)中部且底部与传动凸轮(3025)上端相连接，所述的传动抬杆(3043)首端通过活动支座(3042)安装于壳体(308)左右两端，所述的凸轮推杆(3041)顶部通过推杆卡套(3044)与传动抬杆(3043)中部相套合。