[发明专利]机动车辆的声学气道和抽气系统

说明书

一种抽气系统包括空气入口、抽气机、和从空气入口延伸到抽气机的声学气道。声学气道包括限定纵长气流通路的外壁、和在外壁内沿气流通路延伸并分隔气流通路的多个通道。

技术领域

本文档大体涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及声学气道、用于机动车辆的抽气系统、和降低通过气道传输的噪声的相关方法。

背景技术

机动车辆抽气系统提供允许机动车辆的乘客舱内有适当的气流、控制窗户雾化、和甚至降低关门力度的许多功能。这种抽气系统包括入口(例如装饰板入口)、抽气机、和将装饰板入口连接到抽气机的气道。

为了适应乘客舱内所需的气流，理想中该气道设计为大直径且不具有膨胀室。而为了控制噪声、振动和粗糙性(NVH)，理想中该气道设计为小直径且具有膨胀室。本文件涉及一种新的和改进的声学气道、和一种新的和改进的抽气系统，通过独特的设计和调整以满足这些看似矛盾的要求。还提供了一种降低通过气道传输的噪声的相关方法。

发明内容

根据本文所述的目的和益处，提供了一种新的和改进的声学气道。该声学气道包括限定纵长内部气流通路的外壁、和在外壁内沿气流通路延伸的多个通道。

多个通道可以具有螺旋形构造，以便提供曲折的路径以降低通过声学气道传输的噪声。

在声学气道的许多可能实施例的一些中，多个通道中的至少一个通道可具有圆形横截面。在声学气道的许多可能实施例的另一些中，多个通道中的至少一个通道可具有多边形横截面。在声学气道的许多可能实施例的至少一个中，多个通道可形成蜂窝状横截面。

在声学气道的许多可能实施例的一些中，多个通道可以由声学材料制成。出于本文的目的，声学材料是指设计为用于吸收声音的材料。

根据另一方面，提供了一种用于机动车辆的抽气系统。该抽气系统包括入口(例如装饰板入口)、抽气机、和从装饰板入口延伸到抽气机的声学气道。声学气道包括限定纵长气流通路的外壁、和在外壁内沿气流通路延伸的多个通道。

多个通道可以具有螺旋形构造，以便提供曲折的路径以降低通过声学气道传输的噪声。

在抽气系统的许多可能实施例的一些中，多个通道中的至少一个通道具有圆形横截面。在抽气系统的许多可能的实施例的一些例中，多个通道中的至少一个通道具有多边形横截面。在抽气系统的许多可能实施例的一些中，多个通道形成蜂窝状横截面。

多个通道可以由声学材料制成。

多个通道中的每个通道的横截面面积可以在200mm²到2000mm²之间。多个通道中的每个通道的长度可以是至少7.62cm。

根据又一方面，提供了一种用于降低通过气道传输的噪声的方法。该方法包括将气道中的内部气流通路分为多个通道。

该方法还可以包括步骤：以螺旋形构造设置多个通道。另外，该方法可以包括步骤：将多个通道设置为具有蜂窝状横截面。

该方法还可以包括步骤：由声学材料制造多个通道。此外，该方法可以包括步骤：将气道从空气入口(例如装饰板入口)延伸到抽气机。此外，该方法可以包括步骤：将内部气流通路设置为具有足以供应来自机动车辆的内部舱室的预定泄漏气流的横截面面积。

在下面的描述中，示出和描述了声学气道、抽气系统、和降低通过气道传输的噪声的相关方法的几个优选实施例。应当理解，声学气道、抽气系统、以及相关方法能够具有其他不同的实施例，并且其几个细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离在所附权利要求中阐述和描述的声学气道、抽气系统、和方法。因此，附图和描述应当被认为在本质上是说明性的而不是限制性的。

附图说明